سانحه هوایی
سانحه هوایی
معاون امور حقوقی و بین المللی وزیر خارجه گفت: چنانچه همه چیز به همین نحو پیش رود جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی توسط تیم هواپیمایی کشورمان به فرانسه منتقل و کار خوانش اطلاعات 30 تیر شروع می شود.
معاون امور حقوقی و بین المللی وزیر امور خارجه با بیان اینکه مکاتبات ضروری با دفتر تحقیق و تحلیل سوانح هوایی فرانسه انجام شده است، گفت: چنانچه اتفاق غیرمترقبه‌ای رخ ندهد جعبه سیاه توسط تیم هواپیمایی کشورمان به فرانسه منتقل و کار استخراج و خوانش اطلاعات جعبه سیاه 30 تیر 99 شروع می‌شود.
اسلام‌آباد - ایرنا - پس از اینکه دولت پاکستان 141 خلبان پروازهای تجاری این کشور را به ظن داشتن گواهینامه‌های جعلی پرواز تا اطلاع بعدی ممنوع کار کرد، برخی از کشورها و سازمان‌های هواپیمایی بین المللی نیز دست به کار شده و همکاری با خلبانان پاکستانی و مهندسین پرواز متعلق به این کشور را متوقف کردند.
اسلام‌آباد - ایرنا - پس از بروز شانزدهمین سانحه هوایی در پاکستان در خردادماه سال جاری، مقامات این کشور تصمیم به اصلاحات مهم در عملکرد سازمان هواپیمایی کشوری و همچنین بررسی سوابق خلبانان گرفتند، بحران جدیدی که از جمله علل آن به وجود دهها نفر خلبان جعلی و غیرحرفه‌ای دراین سیستم بازمی گردد.
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، محسن بهاروند معاون امور حقوقی و بین‌المللی وزارت امور خارجه امروز (سه‌شنبه) در گفت‌وگویی درباره تصمیم ایران برای ارسال جعبه‌های سیاه هواپیمای اوکراینی به فرانسه برای خوانش عنوان کرد: فرانسه به این دلیل که یک نهاد مستقل سوانح هواپیمایی دارد و یکی از نهاد‌های مرجع سوانح هوایی محسوب می‌شود، به همین دلیل تصمیم داریم جعبه‌های سیاه را برای خوانش به این...
گزارش غیرشفاف کمیسیون بررسی سانحه ATR یاسوج، ابهام در علت عدم انتشار نوار مکالمات خلبان، غیرفعال بودن سامانه سنجش مسافت فرودگاه یاسوج از مواردی بود که در گفت‌وگوی یکی از کارشناسان مطرح شد.
تهران - ایرنا - باغ‌شهر لواسان واقع در شمال‌شرقی تهران، طی چند سال اخیر به سوژه رسانه‌ها تبدیل شده و مسائل مربوط به آن از دستگیری مدیران شهری و ساخت ویلاهای لاکچری گرفته تا مهمانی‌های شبانه و آرامستان‌هایش به شیوه ای خاص در افکار عمومی بازنمایی می شود اما به راستی این محتواهای رسانه‌ای تا چه حدی با واقعیت همراه است؟
یک منبع آگاه گفت: عوامل متعددی در بروز سانحه ATR یاسوج مؤثر بود که مهم‌ترین آن مسامحه و سهل‌انگاری مدیران منصوب عباس آخوندی در سازمان هواپیمایی است، ضعف نظارتی سازمان بر شرکت آسمان و مکالمات غیراستاندارد برج یاسوج با خلبان در حساس‌ترین لحظات پرواز، برخی دیگر از عوامل بروز سانحه است.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان روز یک‌شنبه 29 بهمن 1396 با شماره پرواز 3704 در ساعت 08:04 فرودگاه مهرآباد تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. در این پرواز ارتباط خلبان هواپیمای ATR72-212 پس از گذشت یک ساعت و 25 دقیقه از پرواز با برج مراقبت قطع می‌شود و هواپیما ساعت 9:32 در شرایط پرواز در ابر، پس از برخورد با کوه دنا، متلاشی می‌شود و همه مسافران...
یک منبع آگاه گفت: عوامل متعددی در بروز سانحه ATR یاسوج مؤثر بود که مهم‌ترین آن مسامحه و سهل‌انگاری مدیران منصوب عباس آخوندی در سازمان هواپیمایی است، ضعف نظارتی سازمان بر شرکت آسمان و مکالمات غیراستاندارد برج یاسوج با خلبان در حساس‌ترین لحظات پرواز، برخی دیگر از عوامل بروز سانحه است.
تهران - ایرنا - وزیر راه و شهرسازی گفت: درخصوص تأخیر در بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی، هیچ اتفاقی جزو موضوع شیوع کرونا در میان نبوده و هیأت ایرانی و کمیته سانحه منتظر هماهنگی نهایی بین گروه‌ها هستند تا در اولین فرصت، بازخوانی جعبه سیاه انجام گیرد.