سفارش ساخت 42 کشتی فله‌بر توسط خط کشتیرانی چین

شرکت کشتیرانی کاسکو چین قرارداد سفارش ساخت 42 کشتی فله‌بر به ارزش بیش از 2 میلیارد دلار را با شرکت‌های داخلی منعقد کرده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از Offshore Energy، شرکت کشتیرانی کاسکو چین قرارداد سفارش ساخت 42 کشتی فله‌بر به ارزش بیش از 2 میلیارد دلار را با شرکت‌های داخلی منعقد کرده است. قرارداد ساخت این تعداد کشتی فله‌بر از سال 2016 میلادی تاکنون، بزرگترین قرارداد این شرکت محسوب می‌شود که آن را به یکی از شرکت‌های بزرگ فعال در صنعت کشتیرانی تبدیل کرده است.

براساس این گزارش، صنایع سنگین کاسکو مسئولیت ساخت 20 کشتی فله‌بر و شرکت تابعه CSSC Chengxi Shipyard مسئولیت ساخت 22 کشتی دیگر را برعهده دارند. براساس این قرارداد، پنج فروند کشتی 64000 تُنی، دو کشتی 82000 تُنی و 35 کشتی 80000 تُنی با ارزش کل سفارش بیش از دو میلیارد دلار منعقد شده است.

در ادامه گزارش آمده است که کشتی‌هایی که بین سال‌های 2026 تا 2027 میلادی تحویل داده می‌شوند، توسط شرکت COSCO SHIPPING Bulk به صورت بلندمدت اجاره داده خواهند شد. این کشتی‌ها از نظر انرژی کارآمد و سازگار با محیط‌زیست خواهند بود و برخی از آنها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که می‌توانند با سوخت متانول کار کنند.

به گفته یکی از مسئولان شرکت کاسکو، کشتی‌های جدید به قوی‌ترین ژنراتور آهنربایی دائمی جهان و سیستم‌های هوشمند مجهز خواهند شد. این شناورها با فاز سوم شاخص‌های بهره‌وری انرژی EEDI و آخرین مقررات امنیت سایبری مطابقت خواهند داشت.

شرکت کشتیرانی چینی کاسکو در آینده قصد دارد بر روش‌های جدید هوش دیجیتال و حمل‌ونقل سبز و کم‌کربن تمرکز کند و در راستای روش‌های نوآورانه و سرعت‌بخشیدن به ارتقای فناوری‌ها فعالیت کند. این شرکت در حال حاضر بیش از 140 کشتی کانتینری، کشتی‌های فله‌بر و کشتی‌های چندمنظوره در اختیار دارد.

شایان ذکر است اخیراً صنایع سنگین COSCO و خطوط کانتینری کشتیرانی COSCO قراردادی را برای ساخت دوازده کشتی کانتینری 14000 TEU به ارزش دو میلیارد دلار با پیشرانه متانول دوگانه سوز امضا کرده‌اند.

سرمایه‌گذاری یک شرکت تایوانی برای ساخت 12 کشتی کانتینری

شرکت کشتیرانی تایوانی وان‌های، قراردادی برای ساخت هشت کشتی 8000 TEU و چهار کشتی 8700 TEU در ماه آگوست با شرکت هیوندای کره جنوبی منعقد کرده است. با این سفارشات جدید، شرکت وان‌های با شرکت یانگ‌مینگ تایوان که در رتبه دهم قرار دارد تنها 100 هزار TEU کانتینر فاصله دارد.

شرکت وان‌های در سال جاری میلادی 12 کشتی کانتینری با ظرفیت‌های 3055 TEU و 13100 TEU تحویل گرفته است. ناوگان فعلی وان‌های 527,631 TEU است که 510,960 TEU آن کشتی‌های تحت مالکیت شرکت هستند. سفارشات این شرکت اکنون 183,394 TEU است و طبق گزارش‌ها وان‌های در حال بررسی سفارشات دیگری برای به‌روزرسانی ظرفیت به 15000 TEU است.

ناوگان یانگ‌مینگ در حال حاضر 695,108 TEU ظرفیت دارد اما کمتر از نیمی از آن در اختیار شرکت است. سفارشات شرکت یانگ‌مینگ فقط پنج کشتی 15,500 TEU است.

شرکت وان‌های در شش ماهه اول سال 2024 میلادی حدود 2.33 میلیون TEU جابه‌جا کرده است. از این تعداد، 60 درصد حجم داخلی آسیا بوده و در خاورمیانه و شبه‌قاره هند هرکدام 20 درصد سهم داشته‌اند.

براساس این گزارش، «تامی هسیه» مدیرعامل شرکت کشتیرانی وان‌های در کنفرانسی اظهار کرد: "سفارش‌های جدید ما بر اساس جایگزینی کشتی‌های قدیمی با کشتی‌های جدید و رشد عملیاتی ما است. ما به دنبال رقابت با شرکت‌های کشتیرانی دیگر نیستیم. ما چندین کشتی داریم که در چند سال آینده از فعالیت خارج می‌شوند. با توجه به اینکه مقررات فعلی کربن‌زدایی هر روز سخت‌تر می‌شوند، کشتی‌های جدید سفارشی شرکت ما از مزایای صرفه‌جویی در انرژی و کاهش انتشار کربن برخوردارند."

سفارشات جدید شرکت وان‌های از سه ماهه سوم سال 2026 میلادی به بعد تحویل داده می‌شوند.