تپه تاریخی «قمی‌آباد» در شهرری که سفال‌های پیش از تاریخی نیز در آن کشف شده است، با مجوز میراث فرهنگی با خاک یکسان شده و هیچ مسؤولی پاسخگو نیست.

مسافران مترو و اتوبوس در تهران نسبت به دهه90 افت چشمگیر پیدا کرده، اما همین مشتریان محدود حمل‌ونقل عمومی پایتخت، با دو معضل «معطلی» در ایستگاه و «ازدحام» در ناوگان روبه‌رو هستند. تعداد اتوبوس‌ها، یک‌پنجم نیاز شهر است و برای حل توأم این ضعف و ترافیک خیابان‌ها، یک راه پیشنهاد شده است.

تپه تاریخی «قمی‌آباد» در شهرری که سفال‌های پیش از تاریخی نیز در آن کشف شده است، با مجوز میراث فرهنگی با خاک یکسان شده و هیچ مسؤولی پاسخگو نیست.

تپه تاریخی «قمی‌آباد» در شهرری که سفال‌های پیش از تاریخی نیز در آن کشف شده است، با مجوز میراث فرهنگی با خاک یکسان شده و هیچ مسؤولی پاسخگو نیست.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اختلال در خط 4 مترو تهران گفت: اختلال در سرویس‌دهی مترو، پیامد کم‌توجهی به ناوگان و تذکرها است.

موتورسیکلت سازان، شرکت‌ها یا کارخانه‌هایی هستند که به طور حرفه‌ای موتورسیکلت‌ها را طراحی، توسعه و تولید می‌کنند

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای منعقد شده با سازندگان اتوبوس گفت: با توجه به زمان باقیمانده از سال جاری، ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت از سال 1403 انجام می‌شود.

یک کارگر میوه و تره بار در خانی آباد خودش را حلق آویز کرد و جان سپرد. هشدار: قبل از اینکه این خبر را بخوانید به این نکته توجه کنید: اگر شما یا یکی از نزدیکانتان به خودکشی فکر می‌کنید؛ با شماره تلفن های اورژانس اجتماعی در ایران 123 و در آمریکا و کانادا 911 تماس بگیرید. همچنین شماره 1480 سامانه صدای مشاور و شماره 1570 که خط ملی خدمات حمایتی مشورتی و مددکاری اجتماعی است / عرشه آنلاین یک...

اقتصادنیوز: «هادی اسدی» روز شنبه این هفته خود را حلق آویز کرد. او از نگهبانان بخش c3 در فاز یک میدان تره‌بار و همچنین اخیرا کارگر نگهبان کلاه سبز بخش b11 (حجره دو) این میدان بوده است، بنابر گفته همکارانش تا مدت‌ها فرد آرام و کارگر نگهبانی عادی بوده است.

رئیس کمیسیون نامگذاری و تغییر نام اماکن و معابر عمومی شهر تهران از بررسی پیشنهاد نام‌گذاری معبری به نام شهدای شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در این کمیسیون خبر داد.

اعضای شورای اسلامی شهر تهران با رأی حداکثری اساسنامه سازمان زیباسازی را با اصلاحاتی به تصویب رساندند.

خودرو‌های پلاک شهرستان بدون پرداخت عوارض در محدوده طرح ترافیک تردد می‌کنند این درحالی است که شهروندان تهرانی برای هر ساعت تردد باید هزینه به شهرداری پرداخت کنند.

اصلاحیه مصوبه «عوارض بر تبلیغات محیطی تابلو‌های معرف کاربری منصوب در شهر تهران برای سال جاری» با 17 رأی موافق به تصویب اعضای شورای شهر تهران رسید.