صرفا گازسوز کردن خودرو‌ها راهکار حل ناترازی بنزین نیست
امیرحسین کاکایی گفت: در این شرایط اگر صرفا به این مسئله توجه کنیم که خودرو‌ها را برقی و یا گازی کنیم مشکل برطرف نخواهد شد و عملا مشکل را از بنزین به گاز و برق منتقل کرده‌ایم.
امیر حسین کاکایی استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راهکار‌های عبور از این بحران سوختی، گفت: یکی از راه‌های حل ناترازی بنزین گاز سوز کردن خودرو‌ها است، ولی با توجه به تغییرات آب و هوایی با این اقدام هم دوباره شهر‌های ما آلوده می‌شوند و مصرف سوخت همچنان بالا می‌ماند. کاکایی با بیان اینکه هم‌اکنون ما با کمبود گاز در زمستان مواجه هستیم و حتی در تابستان نیز برای تامین برق با کمبود گاز مواجه می‌شویم، ادامه داد: در این شرایط اگر صرفا به این مسئله توجه کنیم که خودرو‌ها را برقی و یا گازی کنیم مشکل برطرف نخواهد شد و عملا مشکل را از بنزین به گاز و برق منتقل کرده‌ایم. کاکایی با بیان اینکه در مجموع در خودرو چند عامل باعث بالا رفتن سوخت می‌شود، ادامه داد: اول بحث ترافیک است که این مسئله می‌تواند مصرف سوخت را تا دو برابر افزایش دهد. علاوه بر این براساس پژوهش‌هایی که انجام شده مشخص شده است که در مسیر‌های پر ترافیک مصرف از 5 لیتر به 8 لیتر افزایش می‌یابد. این استاد دانشگاه با بیان اینکه حتی نحوه رانندگی‌های پر شتاب و کم شتاب می‌تواند تا دو برابر مصرف سوخت را بالا ببرد، توضیح داد: ارتقا تکنولوژی خودرو برای کاهش مصرف بنزین یک مسئله هزینه بر است. ما با تغییر رفتار‌های رانندگی نیز می‌توانیم مصرف سوخت را پایین بیاوریم. کارشناس صنعت خودرو، توضیح داد: به عنوان مثال ایرانی‌ها خودروی تویوتا پاریس را دوست ندارند؛ زیرا به نحوی طراحی شده که شتاب کمتری داشته باشد و در مقابل پراید را دوست دارند، چون موتور قوی و شتاب بالای دارد. ولی همین مولفه‌ها هم باعث می‌شود که تصادفات وحشتناکی داشته باشیم. وی در ادامه بیان کرد: با همین تکنولوژی موجود و فقط با اصلاح عادت‌های رانندگی می‌توانیم مصرف سوخت را کاهش دهیم. در مرحله بعد تکنولوژی پایین خودرو است که باعث بروز ناترازی بنزین می‌شود. طراحی و تولید خودرو دو مسئله متفاوت است. به عنوان مثال تایر با کیفیت پایین حداقل یک تا 2 لیتر مصرف بنزین را بالا می‌برد و روغن و کیفیت بنزین باعث می‌شود که مصرف بنزین بالا برود. کاکایی با بیان اینکه کیفیت بنزین در کشور ما مشکلات زیادی دارد، اظهار کرد: مشکل دیگر در خودرو‌ها قطعات مصرفی مثل فیلتر هوا و فیلتر روغن است که به شدت کیفیت را پایین و مصرف بنزین را بالا می‌برد. اصلاح قطعات و استفاده از قطعات با کیفیت در خودرو‌ها می‌تواند در کاهش مصرف بنزین تاثیر به‌سزایی داشته باشد. این کارشناس خودرو، افزود: مورد بعدی موتور ماشین‌ها هستند. در بررسی‌های انجام شده مشخص شده است که ادعای کیفیت بالای موتور خودروی خارجی به نسبت داخلی خیلی درست نیست. در موتور ایرانی هم اگر کیفیت قطعات بهبود پیدا کند می‌تواند در کاهش مصرف بنزین تاثیرگذار باشد.