ناترازی بنزین یکی از چالش های اساسی کشور است که طبق گفته بسیاری از کارشناسان، یکی از عوامل مصرف بالای بنزین، خودروهای داخلی هستند.

در شرایط فعلی در صنعت خودرو قیمت فروش دستوری حتی هزینه تامین قطعات خودرو را پوشش نمی‌دهد. به این ترتیب صنعت خودرو به مجموعه بنگاه‌هایی مبدل شده‌اند که به جای هدف حداکثرسازی سود، هدف حداکثرسازی زیان را نشانه گرفته‌اند؛ زیرا هرچه سطح تولید را افزایش دهند، به جای سود، زیان بیشتری را در کیسه سهامداران ثبت می‌کنند.

اقتصادنیوز: نزدیک سه دهه پس از انقلاب، خودروسازان داخلی با اتکا به خیل عظیم جمعیت شاغل در این صنعت، به سیاستگذاران گوشزد می‌کردند که هرگونه انحصارزدایی از این صنعت و باز کردن درهای بازار روی خودروهای خارجی، به بیکاری گسترده یا حتی بروز بحران‌های اجتماعی منجر خواهد شد.

نزدیک سه دهه پس از انقلاب، خودروسازان داخلی با اتکا به خیل عظیم جمعیت شاغل در این صنعت، به سیاستگذاران گوشزد می‌کردند که هرگونه انحصارزدایی از این صنعت و باز کردن درهای بازار روی خودروهای خارجی، به بیکاری گسترده یا حتی بروز بحران‌های اجتماعی منجر خواهد شد.

اوایل دهه60 در یک صبح زود زمستانی، در‌حالی‌که با کتاب و دفتر در زیر بغل، عازم مدرسه بودم، ناگهان متوجه جمعیت انبوهی شدم که مقابل یکی از کیوسک‌های مطبوعاتی در انتظار روزنامه‌های کثیرالانتشار بودند.

به گفته امیر حسن کاکایی، یک کارشناس صنعت خودرو، شرکت‌های خودروساز معتبر جهان همکاری مستقیمی با ما ندارند و افرادی که در حال حاضر خودرو وارد می‌کنند، از طریق واسطه‌ها خریداری می‌کنند و این واسطه‌ها نیز عموماً کیفیت و عملکرد ضعیفی دارند.

وزیر نفت هند اعلام کرد که کشورش نگران کاهش تولید نفت اوپک پلاس و تصمیم اخیر عربستان سعودی برای عدم افزایش ظرفیت تولید نیست.

اقتصادنیوز: نقطه‌ای که امروز صنعت خودرو در آن ایستاده ماحصل سه چهار دهه اشتباهات است که در این صنعت ایجاد شده و این مشکلات با یک سال و یک دهه هم حل نمی‌شود. اما ساختارها که اصلاح شود به صورت اتوماتیک صنعت خودرو نیز رو به بهبود خواهد رفت.

یک فعال سیاسی گفت: انقلاب اسلامی صددرصد بدون مردم معنا و مفهوم ندارد. باید سعی کنیم در تمامی اجزا مطابق فرمایشات و نصایح و وصایای امام و رهبر معظم انقلاب، مردم را حتی در اقتصاد و فرهنگ بیشتر مشارکت دهیم. مردم خودشان نگهدار این انقلاب خواهند بود.

وزیر صنعت معدن و تجارت: در صنعت خودرو، اولین و مهمترین هدف که تحولات را رقم می‌زند، افزایش میزان رضایت ذینفعان است و همه موارد بدان ختم می‌شود. مهمترین ذینفع این صنعت، مشتریان هستند. باید صدای مشتری را بشنوید و اگر به هر دلیلی راضی نبود، در جهت جلب رضایت آن قدم بردارید.

اقتصادنیوز: وزیر صمت خطاب به خودروسازان گفت: اولین تحولی که از شما انتظار می‌رود، ایمنی است و اولین گناهی که مرتکب می‌شوید، ایمنی پایین محصول است.

وزیر صمت خطاب به خودروسازان گفت: اولین تحولی که از شما انتظار می‌رود، ایمنی است و اولین گناهی که مرتکب می‌شوید، ایمنی پایین محصول است. خودرویی که ساخته می‌شود باید از هر نظر امن باشد و هیچ ضعفی نداشته باشد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که در پی حذف قیمت‌گذاری دستوری برای خودروها هستند و در این زمینه تلاش می‌کنند.