به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سرتیپ دوم سید تیمور حسینی، رییس پلیس راهور، در حاشیه مراسم راهپیمایی 22 بهمن گفت: امسال نیز برابر روش سنوات گذشته که از یک یا دوماه قبل از پایان سال، تولیدات جدید خودرو‌ها به شماره سال جدید پلاک زده می‌شد، از فردا اعمال می‌شود. رییس پلیس راهور ادامه داد: به منظور حمایت از مصرف‌کننده و حمایت از تولیدات حوزه صنعت خودرو، از فردا 23 بهمن، تمام وسایل...

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: از فردا آن دسته از خودروهای تولید داخل که از کارخانه ترخیص شود، با مدل سال 1403 سند زده و شماره‌گذاری می‌شود.

عضو انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: اگرچه نوید باز شدن خودروهای وارداتی در بازار و شوق ناشی از افزایش واردات و تنوع خودرو باعث شد که فشار تقاضا کم شود، ولی هر چه مرور زمان بیشتر می‌شود و آن برنامه‌ها تحقق پیدا نمی‌کند، این انتظار کم‌کم از بین می‌رود و مردم ناامید می‌شوند نسبت به آن اتفاقاتی که قرار بود بیفتد.

رئیس پلیس راهور فراجا می‌گوید که امسال هم برابر روش سنوات گذشته، خودروهای تولید داخل از فردا 23 بهمن به مدل 1403 شماره گذاری و سند می‌شوند.

رئیس پلیس راهور فراجا می‌گوید که امسال هم برابر روش سنوات گذشته، خودروهای تولید داخل از فردا 23 بهمن به مدل 1403 شماره گذاری و سند می‌شوند.

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو از اسقاط 300 هزار خودرو و موتور سیکلت برای سال آینده خبر داد.

قیمت انواع خودروهای کره‌ای در این گزارش آخرین برای امروز 21 بهمن 1402 را مشاهده می کنید.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پاسخ معاون این وزارتخانه در یک برنامه تلویزیونی مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال آینده، در توضیحاتی اعلام کرد: منظور از این پاسخ روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانه‌ای خودرو.

واردات خودروها می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر قیمت خودروهای داخلی داشته باشد. وقتی که تعداد خودروهای وارداتی به یک کشور افزایش یابد، رقابت در بازار خودروها افزایش می‌یابد. این موضوع می‌تواند منجر به کاهش قیمت خودروهای داخلی شود، زیرا شرکت‌های تولید کننده مجبور به رقابت بیشتر و کاهش مارژین سود خود می‌شوند تا بتوانند با خودروهای وارداتی رقابت کنند.

معاون دفتر حمل و نقل سازمان راهداری گفت: در 10 ماهه امسال 123 میلیون مسافر از طریق حمل و نقل جاده‌ای جابه‌جا شده‌اند که نسبت به سال گذشته رشد 18 درصدی داشته است.

ناترازی بنزین یکی از چالش های اساسی کشور است که طبق گفته بسیاری از کارشناسان، یکی از عوامل مصرف بالای بنزین، خودروهای داخلی هستند.

در شرایط فعلی در صنعت خودرو قیمت فروش دستوری حتی هزینه تامین قطعات خودرو را پوشش نمی‌دهد. به این ترتیب صنعت خودرو به مجموعه بنگاه‌هایی مبدل شده‌اند که به جای هدف حداکثرسازی سود، هدف حداکثرسازی زیان را نشانه گرفته‌اند؛ زیرا هرچه سطح تولید را افزایش دهند، به جای سود، زیان بیشتری را در کیسه سهامداران ثبت می‌کنند.

اقتصادنیوز: نزدیک سه دهه پس از انقلاب، خودروسازان داخلی با اتکا به خیل عظیم جمعیت شاغل در این صنعت، به سیاستگذاران گوشزد می‌کردند که هرگونه انحصارزدایی از این صنعت و باز کردن درهای بازار روی خودروهای خارجی، به بیکاری گسترده یا حتی بروز بحران‌های اجتماعی منجر خواهد شد.