پنج‌شنبه 25 بهمن 1403

عدم واریز پیش‌پرداخت علت توقف 5 ساله قرارداد 630 واگن / 29 رام قطار در دوره ششم بازسازی می‌شود + فیلم

خبرگزاری دانشجو مشاهده در مرجع
عدم واریز پیش‌پرداخت علت توقف 5 ساله قرارداد 630 واگن / 29 رام قطار در دوره ششم بازسازی می‌شود + فیلم

مسعود درستی مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو در خصوص وضعیت شبکه مترو تهران اعلام کرد: مهم‌ترین اتفاقی در ماه‌های اخیر در حوزه زیرساخت‌های اساسی مترو در قالب دارایی‌های شرکت مترو، افتتاح‌هایی بود که در پایان سال 1401 شاهد آن بودیم. وی درباره افتتاح پایانی سال گذشته افزود: قسمت میانی خط 6 با افتتاح 4 ایستگاه در این مسیر به شبکه خدمت‌رسانی...

مسعود درستی مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو در خصوص وضعیت شبکه مترو تهران اعلام کرد: مهم‌ترین اتفاقی در ماه‌های اخیر در حوزه زیرساخت‌های اساسی مترو در قالب دارایی‌های شرکت مترو، افتتاح‌هایی بود که در پایان سال 1401 شاهد آن بودیم. وی درباره افتتاح پایانی سال گذشته افزود: قسمت میانی خط 6 با افتتاح 4 ایستگاه در این مسیر به شبکه خدمت‌رسانی و سرویس‌دهی به شهروندان وارد شد و همچنین یک ایستگاه به قسمت شمالی خط 7 اضافه شد. البته 4 ایستگاه دیگر در خطوط 6 و 7 مترو طی روز‌های آتی افتتاح می‌شود. درستی با اشاره به زمان‌بر و پیچیده بودن عملیات افزایش ناوگان بیان کرد: قرارداد 630 واگن در 5 سال گذشته در وزارت کشور منعقد شده بود که به علت عدم واریز پیش‌پرداخت متوقف مانده بود. با پیگیری‌ها و حمایت‌های شهردار تهران این پیش‌پرداخت واریز شده و می‌توانیم با تأمین واگن‌های جدید نوید روز‌های بهتری را به شهروندان بدهیم. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران با بیان اینکه برای ورود اولین قطار به ناوگان باید بین 15 الی 18 ماه صبر کنیم، ادامه داد: بر اساس پیگیری‌های شهردار تهران و توافق با طرف تأمین‌کننده، این زمان به 12 ماه کاهش یافت و تلاش کردیم در این 9 ماه از آنچه داشتیم مانند 171 رام قطار به‌صورت بهینه‌تر استفاده کنیم. به همین خاطر کمبود‌ها و عقب‌ماندگی‌ها در زمینه اورهال و تعمیرات اساسی سنگین و نیمه‌سنگین را در اولویت قرار دادیم.