عرضه خودروی آریا با مصرف زیر 1.5 لیتر / تولید روزانه 2200 خودرو در سایپا

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد علی تیموری؛ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسمی به مناسبت هفته کارگر با بیان اینکه رهبر انقلاب جامع‌ترین تعریف را در باب کارگر ارائه داد، گفت: وظیفه ما این است که این تعریف را در محیط کار تبیین کنیم. در دهه 90 روی کار و زیرساخت تلاش نشد و توسعه کارگری هم شکل نگرفت. در این دولت مردمی در سال 1401 بیش از 5 پروژه زیرساخت طراحی شد. اولین پروژه این بود که در نیمه اول 1400 که به تولید روزی 1050 خودرو رسیده بود، ولی در ابتدای امسال تولید خودرو به 2200 خودرو در روز رسید.

وی ادامه داد: سال گذشته بیش از 3200 نفر کارگر و مهندس در گروه سایپا جذب کردیم. سال گذشته تنظیم قطعات و لوازم یدکی شکل گرفت. در دولت قبل 1800 میلیارد تومان لوازم یدکی میفروختیم، اما در سال گذشته 6000 میلیارد تومان لوازم یدکی فروختیم. 240 پروژه در خودروسازی شکل گرفت، به طوری که عید امسال مردم در جاده‌ها و امدادی معطل کردیم. در خودروی شاهین، 500 درصد مراجعه مردم به نمایندگی‌ها کاهش پیدا کرد. شرکت سایپا 6 خودروسازی دارد که 4 شرکت در کدال بورس و در سال گذشته 517 هزار خودرو عرضه کردیم که در طول 6 سال گذشته بی سابقه بوده است.

تیموری افزود: مدرن‌ترین خط اتومبیل سازی ایران در شرکت سایپا رونمایی شد و امروز سه خودروی جدید سایپا که منتظر موتور بودند، مجهز به همین موتور می‌شوند. بعد از 40 سال مدرن‌ترین خط رنگ ما در شرکت زامیاد افتتاح می‌شود. خط جدید تولید با مشارکت بهترین موتور ساز چینی در کفش ملی احداث می‌شود و آمادگی داریم به کل خودروساز‌های ایران موتور‌های 2.5 لیتری را ارائه دهیم. خودروی آریا با مصرف سوخت زیر 1.5 لیتری عرضه می‌شود.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا مطرح کرد: امروز بیش از 5 هزار خودروی سی ان جی در سایپا تولید شده است. دیروز با شهرداری توافق کردیم که خودروی فول الکتریکال را برای کاهش مصرف سوخت جامعه وارد کنیم. ما یک ساختمان اسکلت زده ای‌تر سایپا داریم که 12 سال بلاتکلیف است و در آنجا تا سال آینده 2 خط مونتاژ و بدنه سازی راه اندازی می‌کنیم. ما باید زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی را توسعه دهیم. پروژه وانت آریا 1.5 تن حمل بار خواهد داشت. تمام حمل و نقل شهری با خودروی لانگ سایپا انجام خواهد شد. امروز نیسان لانگ ما 550 میلیون قیمت دارد.

وی در پایان سخنان خود اظهار داشت: ما در سایپا احداث خط رباتیک را انجام می‌دهیم تا کارگر ما امنیت کاری داشته باشد. در سال 1400 در زمینه سیستم تعلیق در پایین‌ترین سطح در سایپا بودیم که دومین و سومین خط تولید به زودی راه اندازی می‌شود. امسال نزدیک به 4 هزارنفر در سایپا جذب خواهیم داشت. اولین خودروسازی بودیم که به فرمان دولت به خودرو‌های cvu لبیک گفتیم. یک سازمان مدرنی به اسم فنی و حرفه‌ای در وزارت کار وجود دارد. باید به کمک سازمان فنی و حرفه‌ای نیرو جذب کنیم و دیگر ما نباید هزینه برای جذب نیرو پرداخت کنیم.