عزم شهرداری تهران در پیاده سازی رویکرد TOD در مناطق پایتخت طی سال جاری

نوروزیان مشاور عالی معاونت هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران با بیان اینکه طبق مصوبه سال 1396 شورای عالی شهرسازی و معماری ایران طرح‌های توسعه شهری باید به گونه‌ای برنامه ریزی شوند که در نهایت آن توسعه‌ای از شهرصورت گیرد که بیشترین دسترسی مکان‌های مسکونی، فراغت و کار را از طریق پیاده به سیستم حمل و نقل همگانی فراهم کند، افزود: مهم‌ترین مزیت اجرای طرح توسعه پیرامون حمل و نقل عمومی (TOD) را می‌توان ایجاد شهری انسان محور و پیاده مدار، با محوریت اولویت دهی به حمل و نقل عمومی در مقیاس‌های مختلف شهری برشمرد که این مهم در هماهنگی کاهش بار ترافیک از طریق تمرکز کاربری‌ها حول ایستگاه‌های حمل و نقل عمومی و تغییر سفر‌ها میسر خواهد بود و در نهایت به ایجاد فضا‌های عمومی شهری پویا و پر رونق در شهر منجر خواهد شد.

بر همین اساس شورای شهر تهران در آخرین برنامه توسعه شهر و هم در برنامه بودجه سالانه طی بندی، شهرداری را موظف به رعایت رویکرد TOD در برنامه‌های شهرداری کرده است.

نوروزیان در ادامه افزود: باتوجه به رویکرد مذکور در مناطق 22 گانه شهر تهران کمیته‌های TOD تشکیل، همفکری‌ها و آموزش‌های لازم به این کمیته‌ها ارائه و مطالبات کمیته‌های مذکور احصاء شد و در همین راستا شهرداران مناطق 22 گانه به عنوان رییس کمیته TOD منطقه مصمم به تشکیل جلسات منظم با معاونت‌ها و پیاده سازی صحیح اجرای این رویکرد از طریق مشاورین خبره شهرسازی و ترافیک در مناطق هستند.

مشاور عالی معاونت هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران ادامه داد: طبق منویات علیرضا زاکانی شهردار تهران مبنی بر حل سه مشکل عمده شهر تهران (ترافیک، آلودگی هوا و بافت فرسوده) با رویکرد TOD در سطح شهر، معاونت‌های حمل و نقل ترافیک، شهرسازی و معماری و همچنین معاونت هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران در سیاست‌گذاری و پیگیری اجرای صحیح این مهم در مناطق 22 گانه شهر تهران مشارکت و همکاری‌های لازم را بعمل می‌آورند.

باتوجه به اینکه سال 1402 بازنگری طرح تفصیلی شهر تهران با محوریت TOD یا توسعه شهر بر مبنای حمل و نقل عمومی است تاکنون اقداماتی در برخی مناطق 22 گانه شهر صورت گرفته که انتظار داریم تا اواسط تابستان سیاست‌گذاری هر منطقه‌ای در این خصوص احصا شده باشد.