علت باز ماندن درِ قطار ایستگاه خط 3 مترو چه بود؟
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، حسین امیر احمدی، مدیر ایمنی و مهندسی عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران با اشاره به اینکه روز دوشنبه دوم مهرماه، یکی از در‌های قطار در خط 3 مترو در ایستگاه تئاتر شهر دچار نقص فنی شده و بازمانده بود، گفت: باتوجه‌به اینکه امکان حرکت قطار با در باز وجود ندارد و از طرفی اگر سیستم‌های در قطار هنگام سرویس‌دهی به دلیل ازدحام جمعیت و یا نقص فنی طوری معیوب...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، حسین امیر احمدی، مدیر ایمنی و مهندسی عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران با اشاره به اینکه روز دوشنبه دوم مهرماه، یکی از در‌های قطار در خط 3 مترو در ایستگاه تئاتر شهر دچار نقص فنی شده و بازمانده بود، گفت: باتوجه‌به اینکه امکان حرکت قطار با در باز وجود ندارد و از طرفی اگر سیستم‌های در قطار هنگام سرویس‌دهی به دلیل ازدحام جمعیت و یا نقص فنی طوری معیوب شود که لنگه‌های در امکان بازگشت به حالت بسته را نداشته باشند باید طبق دستورالعمل‌های موجود در ایمن‌ترین وضعیت با هماهنگی مرکز کنترل و فرمان یا مسئول ایستگاه، «حائل ایمنی» در آن قسمت نصب و قطار تا انتهای مسیر هدایت شود؛ در این قطار نیز حائل ایمنی جلوی دری که دچار نقص شده بود، نصب و قطار تا پایان مسیر به سمت ایستگاه آزادگان ادامه حرکت داد و تنها از تردد مسافران در آن قسمت جلوگیری شد.
مدیر ایمنی و مهندسی عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه افزود: در ادامه مسیر تا مقصد نیز موضوع به تمام ایستگاه‌های مسیر اطلاع‌رسانی شد تا از طریق پایش نسبت به نظارت بر وضعیت در معیوب دقت نظر بیشتری داشته باشند تا حرکت قطار از ایستگاه‌ها با هماهنگی راهبر قطار و کارکنان ایستگاه انجام پذیرد تا درنهایت برای تعمیر اعزام شود.