قیمت اتوبوس دست دوم خارجی چقدر است؟/ چمران: تمایل داریم از اتوبوس های داخلی استفاده کنیم تا خارجی
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، توسعه حمل ونقل عمومی در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته و قرار است بخشی از تجهیزات از داخل تهیه شود هر چند مشکلاتی در این زمینه رخ داده و خودروسازان به گفته برخی از اعضای شورای شهر تهران به وعده های خود عمل نکرده اند.
قفل ساخت و ساز در تهران باز شده و قرار است طرح جامع در تهران اجرایی شود و شهر فروشی صورت نگیرد.
در بخش خدمات شهری هم اقداماتی صورت گرفته و یکی از آنها جمع آوری زباله گردها از تهران بوده است.
در خصوص آخرین اقدامات انجام شده در حوزه شهرسازی، جمع آوری زباله گردها و معتادین متجاهر، اجرای طرح جامع و....با مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران به گفت‌وگو نشستیم.
اخباری مبنی بر جمع‌آوری زباله‌گردها از چند منطقه تهران شنیده شده است. همچنین خبر رسیده که قرار است تغییراتی در نحوه جمع‌آوری پسماند ایجاد شود. معضل زباله‌گردها سال‌ها است که در تهران وجود دارد اما مدیران شهری می‌گویند طی برنامه ریزی قرار است دیگر زباله‌گردی در تهران نباشد. بفرمایید قرار است چه اقداماتی انجام شود تا این معضل دیرینه در تهران برطرف شود؟
اکثر زباله گردها نوجوانان و جوانان بوده و از اتباع خارجی هستند / باید سطل ها زباله جدید جایگزین سطل های سوخته شود اما این کار زمان بر است
در مورد پسماند تصمیمات و برنامه‌ریزی‌های کوتاه مدت و بلندمدت صورت گرفته و بسیاری از اقدامات در حال اجرا است. طی برنامه‌ریزی و اقدامات انجام شده در برخی از مناطق شهر تهران زباله‌گردها جمع‌آوری شده اند و وضعیت بهتر شده است. کسانی که زباله‌ها را جمع می‌کردند اکثراً جوانان و نوجوانان بوده و تبعه خارجی هستند. حال شهرداری طی برنامه‌ریزی تصمیم گرفته که تمام زباله‌گردها را از تهران جمع‌آوری کند و تاکنون هم کارها به خوبی پیش رفته است. البته این را هم بگویم که در شرایط اخیر جامعه تعدادی سطل زباله آتش زده شده است و ما سطل‌های زباله را جمع‌آوری کردیم و باید جای سطل‌های آتش‌زده هم سطل‌های جدید جایگزین شود و قطعاً تا زمانی که سطل‌ها جایگزین شود طول می‌کشد و همین امر باعث نابسامانی می‌شود. ما تلاش می‌کنیم که به زودی سطل‌های زباله را جایگزین کنیم تا مورد استفاده شهروندان قرار گیرد.
بودجه لازم برای تأمین این سطل‌های زباله از چه محلی تأمین می‌شود؟
هزینه تخریب ها از پول مردم پرداخت می شود / آسیب‌هایی که به شهر وارد شده باید دوباره ترمیم شود.
هزینه این سطل های زباله از بودجه شهر است و بودجه شهر هم از پول مردم است. ما باید این بودجه را برای کارهای عمرانی شهر استفاده می کردیم. آسیب‌هایی که به شهر وارد شده باید دوباره ترمیم شود. البته ترمیم این آسیب‌ها هزینه‌بر است. مثلاً تعدادی اتوبوس دچار مشکل شده است. جبران این تخریب‌ها رقم‌های بالای را می خواهد. ما باید برای تأمین اتوبوس ثبت سفارش کنیم و تمام این کارها زمان‌بر است.
شما در خصوص بحث ثبت سفارش اتوبوس‌ها گفتید یکی از اعضای شورای شهر گله‌مند بود که خودروسازان داخلی به وظایف خود در تأمین اتوبوس‌ها عمل نکرده‌اند این در حالی است که طی قراردادهایی قرار بود در مدت زمان مشخص تعدادی اتوبوس وارد خطوط شود. از سوی دیگر گفته می‌شود شهرداری تهران سهم خود را از محل اتوبوس‌های دولتی از طریق تهاتر پرداخته است اما خودروسازان به وعده خود عمل نکردند در این باره توضیح دهید.
خودروسازان گفته بودند در هر ماه می‌توانند 50 اتوبوس بدهند /10 سال است که از داخل اتوبوسی خریداری نشده است
سازندگان داخلی اتوبوس هم باید براساس توان خود اقدامات را انجام دهند. البته گفته بودند در هر ماه می‌توانند 50 اتوبوس بدهند. یعنی به صورت ماهیانه این اتوبوس‌ها وارد خطوط شود. ببینید بگذارید یک نکته را بگویم، وقتی اتوبوسی در شهر آسیب می‌بیند خود مردم دچار مشکل می‌شوند چرا که تعداد اتوبوس‌ها کمتر و صف مسافرین بیشتر می‌شود و مردم دچار مشکل می‌شوند. ببینید عده زیادی از شهروندتان به ویژه دانشجویان و جوانان از اتوبوس استفاده می‌کنند و تخریب اتوبوس‌ها و کمبود اتوبوس مردم را دچار مشکل می‌کند.
اما در خصوص بحث توان خودروسازان داخلی باید بگویم که اتوبوس‌سازان هم قدری حق دارند. در حدود 10 سال است که از داخل اتوبوسی خریداری نشده است اینها هم نمی‌توانستند وسایل خودشان را نگه دارند در نتیجه کار خود را تغییر داده و در بخش‌های دیگر سرمایه‌گذاری کرده‌اند. اتوبوس‌سازان که نمی‌توانستند کارخانه‌شان را تعطیل کنند بلکه روش کار را عوض کرده و سراغ تولیدات دیگر رفتند و در حال حاضر اگر بخواهند اتوبوسی بسازند زمان‌بر است چرا که باید تجهیزات را آماده، خط تولید را راه‌اندازی و همچنین تعدادی کارگر استخدام کنند چرا که 10 سال است اتوبوسی نساخته‌اند. اما وعده داده‌اند در هر ماه 50 اتوبوس تزریق کنند. حالا شاید قدری کار زمان‌بر باشد. قراردادهایی در خصوص تأمین اتوبوس بسته شده و امیدواریم خودروسازان داخلی به وعده‌های خود عمل کنند.
آیا تصمیم بر این است که اتوبوس خارجی وارد خطوط شود. ورود اتوبوس‌های دسته دوم به کجا رسید؟
تمایل داریم از اتوبوس های داخلی استفاده کنیم تا خارجی / اصرارمان بر این است که داخلی‌سازی صورت گیرد / نمی‌توانیم اتوبوس‌های نو وارد کنیم چرا که خیلی گران است / با قیمت یک اتوبوس نو می‌توانیم چند اتوبوس داخلی بسازیم
عموماً تمایل ما این است که اتوبوس خارجی وارد نکنیم و از اتوبوس‌های داخل استفاده کنیم اما اگر در داخل نتوانند به وعده‌های خود عمل کنند ناچار می‌شویم از اتوبوس‌های خارجی استفاده کنیم. ما اصرارمان بر این است که داخلی‌سازی صورت گیرد و از تولیدات داخل استفاده کنیم اما اگر شرایط خاص باشد مجبور می‌شویم اتوبوس وارد کنیم. اما نمی‌توانیم اتوبوس‌های نو وارد کنیم چرا که خیلی گران است و با قیمت یک اتوبوس نو می‌توانیم چند اتوبوس داخلی بسازیم و این به صلاح نیست.
قیمت اتوبوس های دست دوم خارجی یک هشتم قیمت اتوبوس نو است / ورود اتوبوس های دست دوم محدود است
اما در خصوص اتوبوس‌های دست دوم خارجی باید بگویم اگه بنا باشد اتوبوس‌های اینچنینی وارد شود در حد نو هستند و قیمت آن یک هشتم اتوبوس نو خواهد بود و قطعاً خرید آن به صرفه است. البته این را هم بگویم که این تعداد محدود خواهد بود و این کار را شهرداری با کمک بخش خصوصی انجام خواهد داد. در برنامه دارند که در سال جاری اقداماتی انجام دهند.
اخباری مبنی براینکه قرار است در شهر تهران در این دوره مدیریت شهری شهرفروشی صورت گیرد منتشر شده است چرا که عده‌ای می‌گویند باز شدن قفل ساخت و ساز یعنی شهرفروشی بفرمایید چه برنامه‌ای برای ساخت و ساز در تهران دارید؟
به دنبال باز کردن قفل ساخت و ساز در تهران هستیم نه شهر فروشی / هرکسی می گوید ما شهرفروشی می کنیم صحبت غیر منطقی است / بر اساس طرح جامع در تهران حرکت می کنیم / در دوره گذشته شهر خوابیده و ساختمان‌سازی متوقف بود
ساختمان‌سازی باید در کل کشور رونق پیدا کند و در این باره حرفی نیست ما هم به دنبال باز کردن قفل ساخت و ساز در تهران هستیم. هر کسی هم بگوید ما شهرفروشی می‌خواهیم بکنیم صحبت غیر منطقی انجام داده است. در چهار سال گذشته شهر خوابیده بود و ساختمان‌سازی متوقف شده بود و همین امر به اقتصاد آسیب وارد کرده بود چرا که اگر ساختمان‌سازی صورت گیرد مبنای بسیاری از فعالیت‌های است. چرا که وقتی رونق ساخت و ساز داشته باشیم بیش از هزار آیتم برای‌شان شغل ایجاد می‌شود کارخانه‌ها به حرکت درمی‌آیند بافت فرسوده نوسازی شده و از ناایمن بودن خارج می‌شود همچنین کمبود مسکن هم جبران می‌شود. همه این موارد دلیل بر این است که ما باید ساختمان‌سازی را رونق بدهم ولی با منطق نه با خرابکاری و شهرفروشی. شهرفروشی در دهه هفتاد رخ داد و همین افرادی که امروز می‌گویند ما به دنبال شهرفروشی هستیم کسانی هستند که در دهه هفتاد شهرفروشی کردند.
ما از سال 82 به دنبال طرح جامع بود و قطعاً‌کارها براساس طرح جامع انجام خواهد شد. شاید طرح جامع هم ایراداتی داشته باشد ولی باید به مرور آن را برطرف کنیم. تأکید دارم که ما شهرفروشی نمی‌کنیم و اگر کسی چنین مباحثی را مطرح می‌کند بی‌انصافی و بی‌عدالتی می‌کند.
در خصوص مسکن استیجاری توضیح دهد و همچنین گفته شده ساختمان‌هایی که جدیداً کلنگ زدی شده پروانه ندارند در این باره توضیح دهید.
پروانه برای ساختمان های که عملیات عمرانی در آن صورت گرفته صادر شده است / کاری را برخلاف قانون انجام نخواهیم داد
در خصوص مسکن استیجاری مباحثی مطرح شده ولی هنوز نهایی نشده اما در خصوص صدور پروانه برای ساختمان‌هایی که جدیداً کلنگ‌زنی شده باید بگویم تمام آنها برای‌شان پروانه صادر شده و بدون صدور پروانه نمی‌شود کاری را انجام داد. البته این را هم بگویم که برای تمام کارها باید ابتدا اقدامات اولیه صورت گیرد. همین جا تأکید می‌کنم که کاری را برخلاف قانون انجام نخواهیم داد.
تشکیل سازمان فناوری در شهرداری تهران به کجا رسید در این باره توضیح دهید.
حرکت به سمت هوشمند سازی شهر
برنامه‌ریزی‌هایی برای تشکیل سازمان فناوری صورت گرفته است قبلاً بخش فناوری زیر نظر معاون شهردار بوده است اما به دلیل اهمیت این موضوع و داشتن مصوبه هیأت دولت سازمان فناوری شهرداری هم زیر نظر شهردار است. چرا که این بخش بسیار مهم است و در هوشمندسازی شهر نقش مهمی دارد. در خصوص هوشمندسازی شهر هم اقداماتی در حال انجام است و به طور کلی حرکت مسئولین به سمت هوشمندسازی است.
قرار بود در سامانه سایت شفافیت تمام اقدامات بارگذاری شود حتی قرار بود که حقوق و مزایای مدیران و معاونان شهردار هم درج شود. بفرمایید کار به کجا رسید؟
حقوق مدیران شهرداری بر روی سامانه شفافیت بارگذاری می شود / شاید حقوق یک نیروی قراردادی از حقوق یک مدیر باسابقه در شهرداری بیشتر باشد
به دنبال این هستیم که بارگذاری‌ها در سایت شفافیت کامل شود. در حال حاضر کامل نیست. قرار است که حقوق مسئولین هم بر روی سامانه قرار گیرد. ببینید ما یک مشکلی هم داریم و این مشکل این است که هنوز کارمندان شهرداری در خصوص حقوق مشکلاتی دارند. شاید یک نفر که قراردادی است حقوقش از مدیر باسابقه در شهرداری بیشتر باشد. در شورا هم داریم شاید یک کارمند حدود 15 میلیون بگیرد و یک مدیر حدود 12 میلیون تومان البته این موضوعات در صحن شورا مطرح شده و به دنبال رفع این موضوع از سوی دولت و مجلس هستیم و انتظار داریم این مشکل برطرف شود.
قرارگاه اجتماعی در شهرداری تهران ایجاد شده است خروجی این قرارگاه چه بوده است؟
خروجی قرارگاه اجتماعی خوب بود / جمع آوری معتادین متجاهر
بله، در ابتدای کار مدیریت شهری قرارگاه اجتماعی صورت گرفت و سازمان‌های مربوطه در این قرارگاه حضور دارند و نتایج کار هم تاکنون خوب بوده است و خوشبختانه در زمینه جمع‌آوری معتادین متجاهر اقدامات خوبی در سطح شهر تهران انجام شده است.
بارها اخباری مبنی بر وقوع زلزله در تهران منتشر شده و کارشناسان هشدار دادند که باید برای زلزله در تهران آماده باشیم چرا که زلزله در کمین تهرانی‌ها است بفرمایید چقدر برای مواقع بحران آماده هستیم.
باید تمامی پروژه‌های شهرداری پیوست ایمنی و پدافند غیر عامل داشته باشد
آمادگی ما در برابر بحران بستگی به نوع بحران دارد. اگر زلزله بزرگی در تهران رخ دهد قطعاً آسیب‌های زیادی وارد می‌شود. اگر زلزله‌ای بزرگ در شهرهای کوچک رخ دهد تخلیه شهر راحت‌تر است اما در کلانشهر تهران با جمعیت 10 میلیونی قطعاً تخلیه به سختی انجام می‌شود و بار ترافیکی و شرایط ویژه خواهیم داشت. البته برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته اما در کلانشهر تهران تعداد جمعیت زیاد است و بسیاری از ساختمان‌ها فرسوده است. این را هم بگویم که ایمنی در این دوره مدیریت شهری در دستور کار است و مصوباتی وجود دارد مبنی براینکه تمامی پروژه‌های شهرداری پیوست ایمنی و پدافند غیر عامل داشته باشد. امیدوارم در زمینه نوسازی بافت فرسوده اقداماتی صورت گیرد هرچند شهرداری تهران در این زمینه بسته تشویقی فراهم کرده است تا شهروندان ترغیب به نوسازی شوند.
پایان پیام /
شما می توانید این مطلب را ویرایش نمایید
این مطلب را برای صفحه اول پیشنهاد کنیدمهدی چمران
رئیس شورای شهر تهران اتوبوس دست دوم اتوبوس تولید داخل این خبر توسط افراد زیر ویرایش شده است
