ماجرای سهمیه گازوئیل کامیون‌داران چیست؟
کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این خصوص گفت: سهمیه خودروهای دیزلی چه درون شهری و چه برون شهری، برمبنای عملکردی است که سازمان متولی به ما می‌دهد.
وی افزود: در حوزه درون شهری، سازمان متولی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور هستند؛ از اینرو عملکردی که سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها بر مبنای فعالیت ناوگان، هر 15 روز یکبار احصا می‌کند و به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی می‌دهد، ما بر اساس جداول و قواعدی که در سازمان هوشمند سوخت درج شده، مطابق با کیلومتر کارکردی که ارسال کرده‌اند، که ما هیچ دخل و تصرفی در آن نداریم، نفت‌وگاز با محاسبه توسط سامانه به ناوگان مربوطه اختصاص داده می‌شود و در کارت سوختشان ذخیره می‌شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تصریح کرد: اگر انتقادی به میزان سوخت تخصیص یافته دارند، باید از سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور که عملکرد آنها را اعلام کرده پیگیری کنند.
وی ادامه داد: مبنای محاسبه عملکرد ناوگان حمل‌و نقل دیزلی درون شهری باربرگی است که دریافت می‌کنند؛ باربرگ‌ها را محاسبه‌اش را انجام دهند، چه تعداد باربرگ صادر شده و هر باربرگ هم مشخص است چه میزان کیلومتر بر مبنای آن اختصاص می‌دهند.
ویس کرمی خاطرنشان کرد: مثلا در تهران اگر 50 کیلومتر به ازای هر باربرگ را اختصاص دهند و یک خودرویی 100 باربرگ در ماه دریافت کرده، 5000 کیلومتر عملکردی است که با ما اعلام می‌شود و ما هیچ دخل و تصرفی در این کیلومتری که به ما اعلام می شود نداریم.