محقق نشدن خرید 210 واگن مترو ضرر و زیان حاصل از بدقولی بانک آینده
همتی مقدم گفت: افتتاح 6 ایستگاه از خط 6 مترو و محقق نشدن خرید 210 واگن از موارد ضرر و زیان حاصل از عدم آزادسازی وجوه مترو از سوی بانک آینده است.
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، مهدی همتی مقدم مشاور اقتصادی و سرمایه گذاری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به عدم پرداخت اوراق مشارکت متروی تهران از سوی بانک آینده گفت: اوراق مشارکت 1300 میلیارد تومانی سال 1397 در پایان تیرماه سال جاری برای هزینهکرد در خطوط 6 و 7 مترو تهران منتشر شد که 190 میلیارد تومان آن مربوط به بانک صنعت و معدن (هزینهکرد در مهرماه سال جاری) و 910 میلیارد تومان دیگر با عاملیت بانک آینده است.
همتی مقدم با بیان اینکه با گذشت 8 ماه از انتشار این اوراق، هنوز پول 910 میلیارد تومان اوراق مشارکت به حساب مترو واریز نشده است، گفت: این بانک عامل همکاری لازم را با شهرداری ندارد و به بهانهی عدم تأیید تضامین لازم از پرداخت مبلغ فوق سر باز میزند.
مشاور اقتصادی و سرمایه گذاری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه دولت در انتشار اوراق مشارکت سهم 50 درصدی دارد، اظهار داشت: متاسفانه بانک عامل آینده نه تنها به بهانه تضامین سهم 50 درصدی شهرداری را در حساب بلوکه کرده است که سهم 50 درصدی دولت را که رقمی معادل 455 میلیارد تومان است را هم تاکنون پرداخت نکرده است.
همتی یادآور شد: شهرداری تهران وثیقه خود را در اختیار بانک آینده قرار داده، اما این بانک عامل همکاری لازم را با شهرداری ندارد.
وی با بیان اینکه افتتاح حداقل سه ایستگاه دیگر از خط 7 در دستور برنامه سال 1398 مترو قرار داشت، اما به علت آزاد نشدن 910 میلیارد تومان از بانک آینده این اتفاق محقق نشد، تصریح کرد: افتتاح 6 ایستگاه از خط 6 در سال 99 و محقق نشدن خرید 210 واگن مترو، دیگر موارد ضرر و زیان حاصل از عدم آزادسازی وجوه از سوی بانک آینده است.
انتهای پیام /