مرسدس بنز و سود هنگفت مثل بازار ایران
اقتصادنیوز: در بازار برخی کشورها که خودروها بلافاصله پس از خروج از نمایندگی سقوط قیمتی را تجربه میکنند، یک مرسدس G63 تقریبا نو خلاف جریان شنا کرد.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از خبرآنلاین، معمولا خودروهای لوکس، با تمام جذابیت و امکاناتشان، وقتی وارد خیابان میشوند ارزششان را از دست میدهند؛ دقیقا برعکس بازار ایران! این روند آنقدر رایج است که بسیاری آن را بخشی عادی از مالکیت خودرو میدانند. اما هر از چند گاهی مدلی پیدا میشود که نهتنها دچار افت قیمت نمیشود، بلکه به دلیل تقاضای زیاد و عرضهی محدود، ارزشش بالا هم میرود. اینبار قرعه به نام مرسدس بنز AMG G63 افتاده است؛ شاسیبلندی پرطرفدار که بازار دستدوم را هم داغ کرده است.
سود هنگفت، مانند بازار ایران
چندی پیش یک دستگاه مرسدس بنز AMG G63 مدل 2026 در وبسایت Cars & Bids برای فروش گذاشته شد؛ خودرویی تقریبا نو با تنها 350 مایل کارکرد (563 کیلومتر). قیمت اولیهاش 216,385 دلار بود؛ رقمی که از همان ابتدا از قیمت پایه کارخانه (195,550 دلار) بالاتر میرفت و دلیلش هم لیست بلندبالایی از آپشنهای خاص بود: رینگهای 22 اینچی AMG، تریم فیبرکربن، پکیج داخلی Manufaktur و کیت AMG Night، همه در کنار هم این G63 را به یک نمونه جذاب و کمیاب تبدیل کرده بودند.
در بازار امروز، پیدا کردن یک G63 فولآپشن بدون پرداخت اضافهقیمتهای مشهور نمایندگیها تقریبا غیرممکن است. تعجبی ندارد که با شروع مزایده، نگاهها به این خودرو خیره شد.
چندی پیش یک دستگاه مرسدس بنز AMG G63 مدل 2026 در وبسایت Cars & Bids برای فروش گذاشته شد؛ خودرویی تقریبا نو با تنها 350 مایل کارکرد (563 کیلومتر). قیمت اولیهاش 216,385 دلار بود؛ رقمی که از همان ابتدا از قیمت پایه کارخانه (195,550 دلار) بالاتر میرفت و دلیلش هم لیست بلندبالایی از آپشنهای خاص بود: رینگهای 22 اینچی AMG، تریم فیبرکربن، پکیج داخلی Manufaktur و کیت AMG Night، همه در کنار هم این G63 را به یک نمونه جذاب و کمیاب تبدیل کرده بودند.
در بازار امروز، پیدا کردن یک G63 فولآپشن بدون پرداخت اضافهقیمتهای مشهور نمایندگیها تقریبا غیرممکن است. تعجبی ندارد که با شروع مزایده، نگاهها به این خودرو خیره شد.
بالاخره بالاترین پیشنهاد به 227 هزار دلار رسید؛ رقمی قابلتوجه، اما هنوز اندکی پایینتر از قیمت رزرو فروشنده. با این حال، طرفین بعد از پایان مزایده پای میز مذاکره نشستند و در نهایت معامله روی عدد چشمگیر 245 هزار دلار بسته شد. یعنی دقیقا 28,615 دلار بیشتر از مبلغی که خریدار اول پرداخت کرده بود! سودی که برای یک خودروی تقریبا نو کاملا قابلتوجه است.
البته برای مشتریان بازارهای خارجی این موضوع عجیب و قابلتوجه است و در بازار ایران، این موضوع و دریافت سودهای کلان کاملا جاافتاده و عادی است؛ متاسفانه!
چرا این G63 خاص اینقدر خواهان داشت؟
غیر از کمیابی و ارزش برند، هماهنگی چشمگیر این نمونه هم در فروش آن نقش جدی داشت. رنگ سفید Polar White که از محبوبترین رنگها برای G63 محسوب میشود، ظاهر کشیده و عضلانی شاسیبلند را بهخوبی برجسته میکرد. داخل کابین هم با چرم قرمز فلفلی Manufaktur، دوختهای قرمز و تریم فیبرکربن، فضایی شکل گرفته بود که بیشتر شبیه یک استودیوی طراحی مدرن است تا یک محفظه سرنشین خودرو.
اما این روند تا کی ادامه دارد؟
درست است که این معامله چشمگیر بود، اما واقعیت بازار نشان میدهد که جادوی حفظ ارزش برای همیشه دوام نمیآورد. نمونههای پنجساله G63 همین حالا با قیمتی بین 100 تا 150 هزار دلار خرید و فروش میشوند. بنابراین احتمالا همین مدل 2026 هم پنج سال دیگر سرنوشتی مشابه خواهد داشت.
همچنین بخوانید ما را در شبکههای اجتماعی دنبال کنید