مشکلات حضور گسترده موتورسواران در خطوط ویژه اتوبوس در تهران
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، احمد قیومی سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: بر اساس آمار رسمی پلیس راهور عامل 44 درصد از تصادفات موتورسواران هستند و جای بسیار تأسف است که ما روزانه و بخصوص در معابری مانند اطراف بازار تهران شاهد حضور بسیار گسترده موتورسواران در خطوط ویژه اتوبوس هستیم. وی گفت: حضور وسایل نقلیه بدون مجوز در خطوط ویژه شرکت واحد سبب ایجاد خطر برای مردم و حتی...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، احمد قیومی سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: بر اساس آمار رسمی پلیس راهور عامل 44 درصد از تصادفات موتورسواران هستند و جای بسیار تأسف است که ما روزانه و بخصوص در معابری مانند اطراف بازار تهران شاهد حضور بسیار گسترده موتورسواران در خطوط ویژه اتوبوس هستیم. وی گفت: حضور وسایل نقلیه بدون مجوز در خطوط ویژه شرکت واحد سبب ایجاد خطر برای مردم و حتی خود سرنشینان این وسایل است بگونهای که گاه تصادف آنها با مردم یا اتوبوسها سبب ایجاد ترافیک گسترده و معطلی مردم خواهد بود. قیومی افزود: همین موضوع سبب شده تا مجموعه شرکت واحد در بسیاری از اوقات نتواند بر اساس زمانبندی انجام شده به مردم خدمات رسانی کند. وی تأکید کرد: این وضعیت نه تنها بر عملکرد اتوبوسها تأثیر منفی میگذارد، بلکه موجب بروز تصادفات و مشکلات جدی برای رانندگان نیز میشود. سرپرست شرکت واحد همچنین به عدم وجود ابزار قانونی لازم برای کنترل این وضعیت اشاره کرد و گفت: رانندگان اتوبوس در این مورد با چالشهای جدی مواجهاند و تصادفات میان وسایل نقلیه و برخورد با موانع میتواند به اختلال کامل در خطوط ویژه منجر شود. سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ضمن قدردانی از رانندگان و شهروندانی که با رعایت قوانین به ارائه خدمات بهتر کمک میکنند، گفت: پلیس راهور زحمات فراوانی برای جلوگیری از ورود وسایل نقلیه غیرقانونی به خطوط ویژه میکشد، اما این موضوع در نهایت به فرهنگ سازی بیشتری در همه بخشها نیاز دارد.