موتورسواران 25 تا 35 ساله رکورددار قربانیان تصادفات جرحی و فوتی پایتخت
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ رابعه جوانبخت رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص آمار مقصران در تصادفات جرحی و فوتی موتورسیکلت پایتخت بر اساس گروه سنی اظهار کرد: بیشترین گروه سنی موتورسوار که دچار تصادفات فوتی و جرحی میشوند بین 25 الی 35 سال سن دارند که با آمار 57 درصد از کل تصادفات رکورد دار هستند و گروه سنی 35 الی 45 سال 20 درصد، رده سنی 45 الی 65 سال 14...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ رابعه جوانبخت رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص آمار مقصران در تصادفات جرحی و فوتی موتورسیکلت پایتخت بر اساس گروه سنی اظهار کرد: بیشترین گروه سنی موتورسوار که دچار تصادفات فوتی و جرحی میشوند بین 25 الی 35 سال سن دارند که با آمار 57 درصد از کل تصادفات رکورد دار هستند و گروه سنی 35 الی 45 سال 20 درصد، رده سنی 45 الی 65 سال 14 درصد، افراد زیر 18 سال 7 درصد و 65 سال به بالا 2 درصد از تصادفات فوتی موتورسیکلت سواران را به خود اختصاص میدهند. وی افزود: آمار تصادفات موتورسواران در سنین جوانی بیشتر به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی است. جوانبخت با اشاره به علت تامه تصادفات موتورسواران افزود: بیشترین تصادفات موتورسیکلت سواران به عدم توجه به جلو با آمار 35 درصد مرتبط میشود که عمدتاً به دلیل استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی رخ میدهد، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با آمار 12 درصد به این معنی است که موتورسوار با وسیلهای ناپایدار و با ایمنی پایین در حال تردد است و در هنگام حادثه نمیتواند وسیله نقلیه خود را کنترل کند و با اتفاقات ناگواری مواجه خواهد شد. رئیس دایره تصادفات ادامه داد: حرکت در خلاف جهت و تغییر مسیر ناگهانی هرکدام با آمار 12 درصد، عدم رعایت حق تقدم با آمار 10 درصد و عبور از محل ممنوع 7 درصد از تصادفات جرحی و فوتی موتورسواران را در سال 1403 به خود اختصاص میدهند. جوانبخت در پایان توصیه کرد: کلاه ایمنی ضامن سلامتی موتورسیکلت سواران در هنگام تصادفات است و معمولاً در حوادث فوق نداشتن کلاه ایمنی موتورسواران را به کام مرگ میکشاند.