نحوه تعیین کیفیت آلودگی هوا در تهران

مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: در فصل سرد سال تقریباً هوای تهران به جو همگن میرسد و پدیدهای است که بالا و پایین شهر نمیشناسد و تمامی شهر را درگیر میکند.
مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: در فصل سرد سال تقریباً هوای تهران به جو همگن میرسد و پدیدهای است که بالا و پایین شهر نمیشناسد و تمامی شهر را درگیر میکند.
به گزارش خبرنگار مهر، احمد طاهری، مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تمامی اطلاعات در خصوص وضعیت کیفیت هوا از طریق ایستگاههای سنجش کیفیت هوا صورت میگیرد، گفت: در حال حاضر 36 ایستگاه مانیتور میشود که 22 ایستگاه متعلق به شرکت کنترل کیفیت هوا و 14 ایستگاه متعلق به محیط زیست است و شاخصی که بهعنوان میزان آلودگی هوا اعلام میشود، حاصل تجمیع این 36 ایستگاه است.
مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در ایستگاهها بهطور ثابت شش آلاینده معیار بر اساس استانداردهای جهانی تعریف شده است، اظهار کرد: این شش آلاینده شامل اوزون، کربن مونوکسید، دی اکسید گوگرد، دی اکسید نیتروژن و ذرات معلق میشود و اطلاعات در خصوص این آلایندهها بهصورت ساعتی ارسال و شاخص آنلاین به اطلاع عموم از طریق زیرساختها میرسد.
وی اظهار کرد: بهطور نمونه در ابتدای سال پدیده طوفانهای ریزگرد را داشتیم و پس از آن آلاینده اوزون شاخص میشود و در فصول سرد سال ذرات معلق کوچکتر از دو و نیم میکرون است.
طاهری تصریح کرد: این دسته بندی بر اساس ماهیت این ذرات است و ذراتی که ماهیت طبیعی مثل ریزگرد دارند بزرگتر هستند و ذرات انسان ساز سایز کوچکتری دارند.
مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در ادامه گفت: یک آلاینده دیگری که در کنار موارد یاد شده مانیتور میشود آلاینده کربن سیاه است که فقط در ایستگاههای کنترل کیفیت وجود دارد و تنها دارنده شبکه سنجش کربن سیاه است که حاصل احتراق سوختهای سنگین مثل سوختهای دیزل است، شرکت کنترل کیفیت هوای تهران محسوب میشود که در چهار ایستگاه اندازهگیری میشود.
وی با بیان اینکه در کنار تأسیس ایستگاهها موضوع دارای اهمیت اطمینان از صحت اطلاعات است، اذعان کرد: فرایندهای کالیبراسیون را به صورت پیوسته اندازهگیری میکنیم و هر دو هفته بیش از 100 کالیبراسیون انجام میشود.
طاهری با بیان اینکه هزینه خرید هر ایستگاه بین هفت تا هشت میلیارد تومان است که هزینه نگهداری هم به آن اضافه میشود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر کمبود خاصی نداریم و مرزبندیهایی که روی سطح زمین داریم نمیتوان روی هوا قائل بود اما با این حال تلاش کردیم در هر منطقه یک ایستگاه داشته باشیم.
مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان اظهار کرد: در فصل سرد سال تقریباً جو تهران به جو همگن میرسد و پدیدهای است که بالا و پایین شهر نمیشناسد و تمامی شهر را درگیر میکند.