وام صندوق توسعه برای ساخت خط آهن چابهار - زاهدان احتمالا کافی است

معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور می گوید: پیش بینی ما این است که 300 میلیون یوروی صندوق توسعه ملی احتمالا برای تکمیل خط آهن چابهار - زاهدان کافی باشد.

عباس خطیبی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت راه آهن چابهار - زاهدان اظهار کرد: با توجه به منابعی که برای این مسیر در اختیار ما گذاشته شد و روند پول دهی که تأمین شده، سیاست گذاری و هدف گذاری کردیم.

وی افزود: در حال حاضر روی راه آهن زاهدان به خاش بیشتر متمرکز شده‌ایم؛ این فاصله 150 کیلومتر را برای فاز اول بهره برداری پروژه برنامه ریزی کرده و انرژی زیادی را روی این قطعه گذاشته‌ایم.

خطیبی یادآور شد: پیشرفت طرح در کلان پروژه، 52 درصد است پیشرفت بخش زیرسازی نیز 68 درصد است در فاصله زاهدان - خاش، زیرسازی به طور کامل به اتمام رسیده و مشغول عملیات ریل گذاری هستیم؛ تا کنون 120 کیلومتر آن ریل را گذاری کرده‌ایم و به سرعت خوبی پروژه در این حد فاصل در حال پیشروی است.

وی تأکید کرد: تمام تلاش ما این است تا آخر خرداد ماه قطعه زاهدان - خاش به بهره برداری برسد اگرچه روی قطعات دیگر در حال کار کردن هستیم، اما تمام تمرکز فعالیت اجرایی ما در این پروژه، عمدتا روی این محدوده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه افزود: از 300 میلیون یورویی که از محل صندوق توسعه ملی به پروژه راه آهن چابهار - زاهدان اختصاص یافته، تا کنون وجه متناظر ریالی 135 میلیون یورو را دریافت و هزینه کرده‌ایم.

خطیبی درباره اینکه آیا با 175 میلیون یوروی باقی مانده، شرکت ساخت می‌تواند پروژه راه آهن چابهار - زاهدان را به سرانجام برساند؟ اظهار کرد: اگرچه نرخ ارز مرتبا تغییر و این تغییرات ارزی، منابع ما را کم و زیاد می‌کند، اما به نظر می‌رسد پیش بینی ما این است که با 300 میلیون یورو بتوانیم کل خط آهن چابهار - زاهدان را به سرانجام برسانیم ولی برخی اقدامات تکمیلی آن باقی بماند.