واکنش بازار به ضرب الاجل خودرویی پزشکیان

عصر 25 آبان‌ماه مسعود پزشکیان به طور قاطع در جلسه هیأت دولت به خودروسازان هشدار داد که اگر موتور خودروهای تولیدی‌شان را اصلاح نکنند تا مصرف سوخت بهینه شود، ظرف یک‌سال آینده جلوی فعالیت خودروسازی‌ها را خواهد گرفت. رئیس‌جمهوری در این جلسه خطاب به وزیر صمت اعلام کرد: «در جلسه‌ای با خودروسازان، صریحاً اعلام کنید که اگر تا یک سال آینده موتور خودروها اصلاح و مصرف آنها بهینه نشود، هیچ‌گونه ارزی دریافت نخواهند کرد و اجازه تولید نیز نخواهند داشت. این شرکت‌ها در صورت نیاز، فناوری روز دنیا را خریداری کنند و دولت نیز در این مسیر از آنها حمایت خواهد کرد؛ اولویت ما تولید خودروهای ایمن و برقی است.» در روزهای گذشته خودروسازان به این گفته‌های رئیس‌جمهوری واکنش نشان داده و اعلام کردند به سمت تکنولوژی روز و برقی‌سازی خواهند رفت. اما بازار هم به این موضوع و هشدار رئیس‌جمهوری واکنش نشان داده و قیمت‌های محصولات داخلی ریزش عجیبی داشتند. واکنش بازار، نشان‌دهنده این موضوع است که از بهینه‌سازی موتور خودروها و این تغییرات رضایت دارد.

بررسی قیمت‌ها در بازار خودرو

در روزهای اخیر، بازار خودروهای داخلی پس از سخنان رئیس‌جمهوری درباره ضرورت اصلاح موتور خودروها، کاهش مصرف سوخت و حرکت به سمت برقی‌سازی واکنشی قابل توجه نشان داده و کاهش قیمت در برخی محصولات ثبت شده است. این ریزش قیمتی هرچند محدود بوده، اما نشان‌دهنده حساسیت بازار به سیاست‌های جدید و انتظارات مثبت نسبت به آینده صنعت خودرو است. رئیس‌جمهوری در سخنان خود علاوه بر تأکید بر بهینه‌سازی موتورهای فعلی، به موضوع آلودگی هوا نیز پرداخت و تصریح کرد که ادامه تولید خودروهای کم‌کیفیت و پرمصرف، دیگر قابل قبول نیست. او تأکید کرد که صنعت خودرو باید به سمت فناوری‌های نوین، از جمله خودروهای برقی و هیبریدی حرکت کند. این نگاه نه‌تنها هم‌راستا با روند جهانی است، بلکه برای ایران که سال‌هاست با معضل آلودگی هوا در کلانشهرها دست‌وپنجه نرم می‌کند یک ضرورت حیاتی به شمار می‌رود.

در واقع پیام اصلی دولت این است که سیاست‌های حمایتی تنها زمانی ادامه خواهد یافت که خودروسازان گام‌های جدی در مسیر ارتقای فناوری بردارند. این نکته می‌تواند صنعت خودرو را وارد دورانی تازه کند؛ دورانی که در آن کیفیت، مصرف سوخت و سازگاری با محیط زیست به عوامل تعیین‌کننده تبدیل می‌شوند. در چنین فضایی، شرکت‌ها انگیزه بیشتری برای نوسازی خطوط تولید، همکاری با شرکت‌های خارجی و سرمایه‌گذاری در موتورهای کم‌مصرف و فناوری‌های پاک خواهند داشت. این مسیر در نهایت به نفع خود صنعت خودرو است، زیرا توان رقابتی آن را در بلندمدت افزایش می‌دهد.

تنظیم انتظارات از صنعت خودرو

بازار نیز پیام را دریافت کرده است. کاهش چند میلیونی قیمت برخی مدل‌ها از جمله ری‌را، رانا پلاس و کوییک نشان می‌دهد فعالان بازار انتظار دارند با ورود استانداردهای سختگیرانه‌تر و پیشرفت فناوری، ارزش خودروهای فعلی تغییر کند. ری‌را حدود 15 میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرده است. کوییک هم حدود 6میلیون تومان کاهش قیمت داشته است. این ریزش قیمتی را می‌توان نوعی «تنظیم انتظارات» دانست؛ یعنی بازار خود را برای دوره‌ای آماده می‌کند که کیفیت و بهره‌وری حرف اول را می‌زنند و خودروهای جدید با استانداردهای بالاتر عرضه خواهند شد.

در مجموع، سخنان رئیس‌جمهوری نه‌تنها هشدار، بلکه فرصتی برای بازطراحی صنعت خودرو است. توجه به کاهش آلودگی هوا، حرکت به سمت خودروهای برقی و الزام به بهینه‌سازی موتورهای فعلی، می‌تواند صنعت خودروی ایران را وارد مرحله‌ای جدید و رو به جلو کند. مرحله‌ای که در آن مصرف‌کننده محصولی کارآمدتر و پاک‌تر دریافت می‌کند و بازار نیز با ثبات و اعتماد بیشتری همراه می‌شود. ریزش اخیر قیمت‌ها را شاید بتوان اولین انعکاس این تحول دانست.

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.