دوشنبه 5 آذر 1403

پای همستر به تصادفات رانندگی هم باز شد

خبرگزاری دانشجو مشاهده در مرجع
پای همستر به تصادفات رانندگی هم باز شد

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور؛ رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: 36 درصد از تصادفات پایتخت در سال 1402 و 38 درصد از تصادفات در سال 1403 (سه ماهه) به عدم توجه به جلوی رانندگان که مصداق بارز آن استفاده از تلفن همراه حین رانندگی است مرتبط است. وی افزود: اخیراً با مُد شدن بازی همستر در میان برخی از فعالان اقتصادی شبکه‌های اجتماعی، شاهد این هستیم...

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور؛ رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: 36 درصد از تصادفات پایتخت در سال 1402 و 38 درصد از تصادفات در سال 1403 (سه ماهه) به عدم توجه به جلوی رانندگان که مصداق بارز آن استفاده از تلفن همراه حین رانندگی است مرتبط است. وی افزود: اخیراً با مُد شدن بازی همستر در میان برخی از فعالان اقتصادی شبکه‌های اجتماعی، شاهد این هستیم که افراد در زمان‌های مختلف و حتی در حین رانندگی موبایل به دست هستند و بخش عمده‌ای از تمرکز و توجه‌شان به جای رانندگی و توجه به جلو، به تلفن همراه است که این مساله با نگاهی به آمار و ارقام تصادفات جرحی، فوتی و خسارتی و... می‌تواند عامل حوادث جبران‌ناپذیر بسیاری باشد. موسوی‌پور بیان کرد: بازی همستر جدا از اینکه تمرکز و توجه راننده را تحت شعاع قرار می‌دهد، به دلیل استفاده مستمر از حرکات دست و چشم طبیعتا مانع از این می‌شود که راننده نیز به شکل تمام و کمال در خدمت رانندگی باشد و پر واضح است که در چنین شرایطی حادثه در کمین راننده و دیگر سرنشینان وسیله نقلیه و سایر خودرو‌های عبوری است. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: متاسفانه شاهد این هستیم که برخی از موتورسواران نیز در حین رانندگی مشغول بازی همستر هستند و عملا این مساله برای راکبین موتورسیکلت با مخاطراتی بیشتری همراه است چرا که این وسیله نقلیه با ایمنی بسیار پایین با کمترین تعلل راننده می‌تواند حامل اتفاقات ناگوارتری باشد. وی در پایان گفت: از همه رانندگان محترم به ویژه موتورسواران درخواست داریم از هر اقدامی که تمرکز آن‌ها را در حین رانندگی بر هم می‌زند خودداری کنند و دقت داشته باشند که بسیاری از تصادفات گزارش شده به پلیس راهور تهران بزرگ که همراه با تلفات جانی و صدمات مالی و معنوی است، به عدم توجه کامل راننده به جلو بر می‌گردد که این مسئله در مورد راکبین محترم موتورسیکلت به مراتب سنگین‌تر و جبران ناپذیرتر است.