پراید چگونه به ارابه مرگ تبدیل شد؟/ خسروشاهی: از امضای قرارداد پراید پشیمان نیستم + فیلم
اقتصادنیوز: خسروشاهی می‌گوید که پراید در آن دوران - اوایل دهه 70- انتخاب مناسبی برای بازار خودرو کشور بوده و وی از امضای این قرارداد پشیمان نیست.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران، بیش از سه دهه پیش، پراید به عنوان خودرویی کره‌ای وارد ایران شد تا به عنوان رقیبی قدرتمند، پیکان را به چالش بکشد.
پراید که در آن دوران خودرویی نسبتا قابل قبول محسوب می‌شد، رفته رفته به سلطه پیکان در بازار ایران پایان داد و توانست عنوان پرفروش‌ترین خودرو تاریخ کشور را به خود اختصاص دهد.
در بخش نخست ضمیمه تاریخ شفاهی برنامه ویراژ، با اصغر خسروشاهی، کسی که نقش مهمی در توسعه خودروسازی ایران پس از انقلاب داشته و قرارداد پراید را امضا کرده است، گفت و گو کرده‌ایم.
خسروشاهی می‌گوید که پراید در آن دوران - اوایل دهه 70- انتخاب مناسبی برای بازار خودرو کشور بوده و وی از امضای این قرارداد پشیمان نیست.
همچنین بخوانید ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید