پرواز بویینگ از لندن تا نیویورک با سوخت پاک

ه گزارش خبرگزاری اقتصادایران، عملیات پرواز Flight100 شرکت ویرجین آتلانتیک با 100 درصد سوخت هوانوردی حافظ محیط زیست انجام شد. نتایج حاکی از آن است که این پرواز از انتشار 95 تن دی اکسید کربن جلوگیری کرده است. همچنین شرکت اعلام کرد سوخت هوانوردی حافظ محیط زیست (SAF) را می توان به طور ایمن و بدون نیاز به زیرساخت های مخصوص استفاده کرد. این امر به کاهش قابل توجه انتشار گازهای گلخانه ای منجر می شود.

در این پرواز هیچ تغییری در موتور، بدنه هواپیما یا زیرساخت سوخت ایجاد نشد و پرواز با استانداردهای ایمنی تجاری انجام شد.

ویرجین آتلانتیک یک هواپیمای بویینگ 787 با موتورهای Trent 1000 رولز رویس را به کار گرفت که از فرودگاه هیترو لندن به جی اف کی نیویورک پرواز کرد. همچنین این نخستین هواپیمای تجاری جهان بود که با 100 درصد سوختSAF بر فراز اقیانوس آتلانتیک پرواز کرد.

نتایج پرواز به تازگی منتشر شده و نشان می دهد SAF انتشار گازهای گلخانه ای غیر از دی اکسید کربن را تا 40 درصد کاهش داده است.

به گفته شرکت استفاده از SAF تاثیر قابل توجهی روی کیفیت هوای محلی در فرودگاه ها دارد. همچنین این پرواز نشان دهنده بهبود کلی فرایند مصرف سوخت SAF است.

هم اکنون SAF کمتر از 0.1 درصد از سوخت جتی را تشکیل می دهد که در سراسر جهان برای پروازها به کار می رود. براساس استانداردهای فعلی می توان از ترکیب 50 درصد SAF در موتورهای جت تجاری به کار برد اما ماموریت Flight100 نشان داد چالش ارتقای تولید مربوط به سیاست گذاری و سرمایه گذاری است.

SAF به کار رفته در Flight100 ترکیبی دوگانه داشت که 88 درصد HEFA (استرها و اسیدهای چرب هیدروفرآوری شده) و 12 درصد SAK (نفت سفید آروماتیک مصنوعی) را شامل می شود. HEFA از چربی های دور ریز و از سوی دیگر SAK از دورریز شکرهای گیاهی تامین می شود. SAK در ترکیب100 درصدیSAF نیاز است.