چند نفر در سال 1403 گواهینامه رانندگی گرفتند؟
اقتصادنیوز: رئیس پلیس راه راهور فراجا با بیان اینکه طبق آمار، در سال 1403 بیش از یک میلیون و 500 هزار نفر به ناوگان رانندگان کشور اضافه شده‌اند، عنوان کرد: بخش عمده‌ای از این افراد، به واسطه اخذ گواهینامه‌های جدید، به جاده‌ها ملحق شده‌اند.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ احمد کرمی اسد، رئیس پلیس راه راهور فراجا، درباره عوامل مؤثر در افزایش تراکم ترافیک و تصادفات جاده‌ای اظهار کرد: یکی از عوامل تاثیرگذار در این زمینه، افزایش تعداد رانندگانی است که به تازگی گواهینامه دریافت کرده‌اند. طبق آمار، در سال 1403 بیش از یک میلیون و 500 هزار نفر به ناوگان رانندگان کشور اضافه شده‌اند که بخش عمده‌ای از این افراد، به واسطه اخذ گواهینامه‌های جدید، به جاده‌ها ملحق شده‌اند.
خبر مرتبط آخرین آمار تصادفات نوروزی / چند نفر جان باختند؟اقتصادنیوز: جانشین پلیس راهور فراجا گفت: از آغاز طرح نوروزی شاهد افزایش 4 درصدی ترددها در جاده‌ها هستیم.
وی ادامه داد: علاوه بر افزایش تعداد رانندگان، تعداد خودروهای نو شماره نیز به‌طور چشمگیری افزایش یافته که این موضوع خود عاملی برای افزایش تراکم ترافیک و احتمال وقوع تصادفات است. همچنین، تغییرات در قوانین اخذ گواهینامه‌های حرفه‌ای نیز بر این موضوع تأثیر گذاشته است. طبق مصوبه هیئت وزیران در سال‌های گذشته، فاصله زمانی بین اخذ گواهینامه پایه دو به یک و پایه سه و دو، دو سال بود، اما از سال جاری این فاصله زمانی به یک سال کاهش یافته است.
رئیس پلیس راه راهور فراجا تأکید کرد: این کاهش فاصله زمانی سبب افزایش تقاضا برای دریافت گواهینامه‌های حرفه‌ای، به‌ویژه گواهینامه پایه یک و دو، شده است. این در حالی است که بسیاری از رانندگانی که به تازگی گواهینامه حرفه‌ای دریافت کرده‌اند، تجربه کافی در رانندگی ندارند و این می‌تواند خطرات زیادی را به‌دنبال داشته باشد. همچنین، گواهینامه پایه سه رانندگان برای تردد در جاده‌های برون‌شهری محدودیت‌هایی دارد که رانندگان در یک سال اول از دریافت گواهینامه اجازه تردد آزاد ندارند.
سرهنگ کرمی اسد افزود: به‌رغم این محدودیت‌ها، تعداد زیادی از رانندگانی که گواهینامه پایه سه دارند، به‌ویژه در ساعات خاصی از شبانه‌روز، بدون رعایت محدودیت‌ها به رانندگی می‌پردازند. در حال حاضر هیچ مکانیسم سیستمی برای نظارت و کنترل دقیق بر این دسته از رانندگان وجود ندارد و در بسیاری از مواقع تنها از طریق کنترل‌های تصادفی و نظارت پلیس، امکان شناسایی تخلفات این گروه از رانندگان فراهم می‌شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: برای کاهش تصادفات و افزایش ایمنی ترافیک، لازم است که تدابیر کنترلی به‌ویژه در زمینه نظارت بر روند اخذ گواهینامه‌های حرفه‌ای و رفتار رانندگان در جاده‌ها تقویت شود.
همچنین بخوانید ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید