«کوپلینگ هویست گنتری کربن» در مجتمع بندرشهید رجایی بومی سازی شد
بندرعباس - ایرنا - مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: کوپلینگ موتور و گیربکس هویست گنتری کرین سوپرپست پاناماکس با بهره گیری از دانش و تخصص یک شرکت دانش بنیان در مجتمع بندر شهید رجایی بومی سازی شد.
علی رضا محمدی کرجی ران روز سهشنبه با اعلام این خبر افزود: نیروی بالابر گنتری کرین ها (جرثقیل های غول پیکر) توسط 2 الکترو موتور 650 کیلووات تامین میگردد که اتصال این الکترو موتورها به گیربکس توسط کوپلینگ انجام میشود. وی در تشریح این خبر بیان داشت: در راستای رفع خرابی کوپلینگ موتور و گیربکس هویست گنتری کرین سوپرپست پاناماکس با بهرگیری از توان متخصصان داخلی آنالیز مواد، مهندسی معکوس و ساخت کوپلینگ موردنظر به انجام رسید. وی بیان داشت: پس از نصب و انجام هم راستا سازی لیزری، تجهیز یادشده رفع عیب و آماده به کار شد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اظهارداشت: صرفه جویی در هزینههای تعمیر و نگهداری، جلوگیری از خروج سرویس شدن های طولانی مدت دستگاه، رفع خرابی کوپلینگ موتور و گیربکس هویست گنتری کرین سوپرپست پاناماکس، در دسترس بودن قطعه، ایجاد اشتغال متخصصان و جلوگیری از خروج ارز از مهمترین مزایای ساخت این قطعه اعلام کرد. محمدی کرجی ران با بیان استعلام بهای اخذ شده خرید کوپلینگ از شرکت سازنده خاطرنشان کرد: با ساخت این قطعه از خروج قابل توجهی ارز از کشور جلوگیری شد. به گزارش ایرنا، بندر شهید رجایی دروازه طلایی اقتصاد ایران است که 53 درصد صادرات و واردات، 70 درصد ترانزیت و تخلیه و بارگیری حدود 85 درصد کالاهای کانتینری درسطح کل بنادر کشور را پشتیبانی میکند. بندر شهید رجایی هم اکنون با 18 دستگاه جرثقیل غول پیکر (گنتری کرین) برای تخلیه و بارگیری کانتینری و 40 پست اسکله، بزرگترین و پیشرفته ترین بندر کانتینری ایران است. این بندر مهم و راهبردی در 23 کیلومتری غرب بندرعباس مرکز استان هرمزگان واقع شده است.
*س_برچسبها_س* *س_پرونده خبری_س*