20 درصد مصرف سوخت به موتورسیکلت‌ها مربوط می‌شود
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: 20 درصد مصرف سوخت ما به موتورسیکلت‌ها مربوط می‌شود.
جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: واردات روزانه 30 میلیون لیتر بنزین در فضای مجازی، این اخبار بی‌اساس و دروغ است.
او گفت: به طور کلی واردات این مقدار بنزین به بیش از 6 میلیارد لیتر ظرفیت ذخیره‌سازی نیاز دارد که ظرفیت کل مخازن ذخیره‌سازی ما به این مقدار نمی‌رسد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: روزانه 117 میلیون لیتر بنزین در داخل کشور تولید می‌شود، پس چگونه می‌توانیم این حجم بنزین را ذخیره کنیم، بنابراین اطلاعاتی که در فضای مجازی در حوزه بنزین، مصرف سوخت، قیمت و سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی مطرح می‌شود، بیشتر نادرست است و اطلاعات صحیح باید از مجموعه‌های کارشناسی دریافت شود و نباید به این اطلاعات نادرست توجه کرد.
سالاری گفت: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی رکن اساسی مجموعه است که بدون کارشناسی در فهرست واگذاری قرار گرفته و اقدام‌های توسعه‌ای آن متوقف شده است. در حال مطالعه و پیگیری هستیم که شرکت از فهرست واگذاری خارج شود.
او گفت: اگر بخواهیم مصرف سالانه 43 میلیارد لیتر بنزین را تأمین کنیم، بی‌شک به ذخیره‌سازی‌های راهبردی نیاز است و الگوی حمل نیز باید تغییر کند؛ همچنین توسعه زیرساخت‌های شبکه خطوط و توسعه پالایشگاهی نیاز است و طبق قانون هوای پاک نیز باید این زیرساخت‌ها در کنار مدیریت مصرف تحقق یابد.
به گفته او، آمار 69 درصدی مصرف سوخت در بخش حمل‌ونقل خودرو‌های شخصی نشان می‌دهد که در حوزه حمل‌ونقل عمومی اقدامی مؤثر انجام نشده است، همچنین 20 درصد مصرف سوخت ما به موتورسیکلت‌ها مربوط می‌شود، از طرفی لازم است صنعت خودروسازی اصلاح شود و قرار نیست ما در کشور به‌دلیل این چالش‌ها سرمایه‌سوزی کنیم، بلکه باید سرمایه کشور در حوزه تکمیل زنجیره ارزش به‌کار گرفته شود.
سالاری گفت: بخشی از بنزین کشور که می‌تواند در یک زنجیره بزرگ اشتغال‌زایی و شرکت‌های دانش‌بنیان به مصرف برسد، اکنون در حوزه سوخت به مصرف می‌رسد و عدد مصرف 120 میلیون لیتر بنزین در روز، عددی بسیار غیرمنطقی است که متأسفانه این اعداد در حوزه سوخت‌های دیگر نیز بالا است.
سالاری با اشاره به توجه دولت سیزدهم به حوزه دیپلماسی انرژی و فراسرزمینی گفت: در مجموعه پالایشگاه‌های کشور اقدام‌های مؤثری در بخش محیط زیست، جمع‌آوری گاز‌های مشعل، کیفی‌سازی فرآورده‌ها، طرح‌های دانش‌بنیان و بومی‌سازی دانش فنی واحد‌های تحت لیسانس انجام شده است و امروز افزون بر این موارد، به حوزه صدور خدمات فنی - مهندسی در صنایع پالایشی نیز ورود کرده‌ایم.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی