4 خودرو ایران خودرو را رسماً بیچاره کردند

فهرست محتوا
• 1. دانگ‌فنگ شاین مکس (Shine Max)
• 2. سوزوکی کیزاشی (Kizashi)
• 3. پژو 407
• 4. پژو 301
• موفقیت‌های محدود در برابر شکست‌های بزرگ

ایران‌خودرو، به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز ایران با شبکه خدمات گسترده، همیشه مزیت رقابتی نسبت به دیگر واردکنندگان داشته است. با این حال، بررسی خودروهای وارداتی این شرکت نشان می‌دهد که انتخاب‌های نادرست، قیمت‌گذاری غیرمنطقی و ضعف در خدمات پس از فروش، آن را به یکی از ناموفق‌ترین واردکنندگان خودرو در ایران تبدیل کرده است. در ادامه، به چهار خودروی وارداتی که برای ایران‌خودرو شکست تجاری به همراه داشتند، می‌پردازیم.

1. دانگ‌فنگ شاین مکس (Shine Max)

قیمت (بنزینی): 1.9 میلیارد تومان

شاین مکس، سدان چینی از کمپانی دانگ‌فنگ، جدیدترین ناکامی ایران‌خودرو در بازار است. در دورانی که کراس‌اوورها بازار جهانی را تسخیر کرده‌اند، انتخاب یک سدان با طراحی محافظه‌کارانه، تصمیمی عجیب بود که نتوانست توجه خریداران ایرانی را جلب کند.

مشخصات فنی و امکانات (نسخه بنزینی):

• موتور: 1.5 لیتری توربوشارژ، 197 اسب بخار، 300 نیوتن‌متر

• گیربکس: 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک

• شتاب: حدود 9 ثانیه

• مصرف سوخت: 7 لیتر در 100 کیلومتر (ترکیبی)

• امکانات: نمایشگر لمسی بزرگ، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، ایربگ‌های جانبی

2. سوزوکی کیزاشی (Kizashi)

قیمت (2012): 900 میلیون تا 1.6 میلیارد تومان

کیزاشی، با پشتوانه برند معتبر سوزوکی و حمایت ایران‌خودرو، پتانسیل موفقیت در بازار ایران را داشت. اما عرضه محدود، قیمت‌گذاری غیررقابتی و خدمات پس از فروش ضعیف، این خودرو را به حاشیه راند و مالکان آن را به حسرت خرید برندهای کره‌ای و ژاپنی واداشت.

مشخصات فنی و امکانات:

• موتور: 2.4 لیتری تنفس طبیعی، 185 اسب بخار، 230 نیوتن‌متر

• گیربکس: CVT یا 6 سرعته دستی

• شتاب: 8.5 ثانیه

• مصرف سوخت: 8 لیتر در 100 کیلومتر (ترکیبی)

• امکانات: سیستم چهارچرخ متحرک (AWD)، صندلی‌های برقی، کیلس استارت، 6 ایربگ، کنترل پایداری ESP

3. پژو 407

قیمت (2009): 700 میلیون تا 1.3 میلیارد تومان

در حالی که مدل‌های قبلی پژو در ایران محبوب بودند، پژو 407 در بازاری که تحت سلطه سدان‌های کره‌ای و ژاپنی مانند تویوتا کمری و هیوندای سوناتا بود، هیچ شانسی برای رقابت نداشت. طراحی غیرجذاب و عملکرد ضعیف در مقایسه با رقبا، این خودرو را به یکی از شکست‌های ایران‌خودرو تبدیل کرد.

مشخصات فنی و امکانات:

• موتور: 2.0 لیتری تنفس طبیعی، 143 اسب بخار، 200 نیوتن‌متر

• گیربکس: 4 سرعته اتوماتیک

• شتاب: حدود 11 ثانیه

• مصرف سوخت: 9 لیتر در 100 کیلومتر (ترکیبی)

• امکانات: سانروف، کروز کنترل، ترمز ABS+EBD، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی برقی راننده

4. پژو 301

قیمت (2016): 1 تا 1.7 میلیارد تومان

پژو 301 به‌عنوان خودرویی اقتصادی برای بازارهای در حال توسعه طراحی شده بود، اما قیمت‌گذاری بالا و شروع تحریم‌ها، پروژه مونتاژ آن را با شکست مواجه کرد. با این حال، این خودرو به‌طور غیرمستقیم به توسعه تارا، خودروی ملی ایران‌خودرو، کمک کرد.

مشخصات فنی و امکانات:

• موتور: 1.6 لیتری تنفس طبیعی، 115 اسب بخار، 150 نیوتن‌متر

• گیرbکس: 5 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک

• شتاب: حدود 12 ثانیه

• مصرف سوخت: 6.5 لیتر در 100 کیلومتر (ترکیبی)

• امکانات: سیستم مولتی‌مدیا لمسی، کنترل پایداری (در برخی نسخه‌ها)، ایربگ‌های جلو و جانبی، تهویه اتوماتیک، سنسور عقب

موفقیت‌های محدود در برابر شکست‌های بزرگ

در مقابل این ناکامی‌ها، خودروهایی مانند پژو 2008، سوزوکی گرند ویتارا، پژو 206 و 405 از موفقیت‌های ایران‌خودرو محسوب می‌شوند. اما نکته قابل توجه این است که به جز پژو 2008، موفقیت این خودروها عمدتاً به دلیل مونتاژ گسترده یا داخلی‌سازی بوده است، نه واردات خالص. این موضوع نشان‌دهنده ضعف ایران‌خودرو در مدیریت بازار خودروهای وارداتی است.