آزادراه شیراز - اصفهان اوایل مهر به بهره برداری میرسد
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، گفت: اوایل مهر آماده بهرهبرداری از آزادراه شیراز اصفهان هستیم و این آزادراه، طولانیترین آزاد راه کشور است که به صورت ممتد و به طول 212 کیلومتر زیر بار ترافیکی میرود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در ادامه تصریح کرد: این آزادراه طول مسیر را نسبت به جاده...
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، گفت: اوایل مهر آماده بهرهبرداری از آزادراه شیراز اصفهان هستیم و این آزادراه، طولانیترین آزاد راه کشور است که به صورت ممتد و به طول 212 کیلومتر زیر بار ترافیکی میرود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در ادامه تصریح کرد: این آزادراه طول مسیر را نسبت به جاده فعلی 134 کیلومتر کوتاهتر و زمان سفر را حداقل دو ساعت کاهش میدهد و پیش بینی میشود بیش از 100 میلیون لیتر در سال کاهش مصرف سوخت به همراه داشته باشد. خادمی با بیان اینکه این آزادراه تکمیل کننده بخشی از راهگذر شمال - جنوب است گفت: بلندترین پل کشور به ارتفاع 110 و طول 264 متر در این آزادراه احداث شده و هزار و 400 متر گالری تونل در مسیر وجود دارد و شش قطعه از 8 قطعه این آزادراه آماده بهره برداری است و قطعه هفتم با پیشرفت فیزیکی 70 درصد و هنوز عملیات اجرایی قطعه هشت آغاز نشده ضمن اینکه ارزش روز ساخت این آزادراه 25 هزار میلیارد تومان برآورد میشود. وی در پایان تاکید کرد: برای ساخت این آزادراه 50 درصد بخش خصوصی و 50 درصد بخش دولتی سرمایه گذاری کرده و قرارداد با بخش خصوصی برای بازگشت سرمایه 18 سال است و در دو تا سه مکان، ایستگاه دریافت عوارض آزادراهی تعبیه شده است.