سهمیه خودروهای صفر کیلومتر و باکیفیت‌تر داخلی و خارجی مناسب قطع شود یک سیاست تشویقی برای کاهش آلودگی هوا و سوانح است یا سیاستی تنبیهی و منتهی به کاهش میل مردم در استفاده از خودروی با کیفت تر؟

رئیس‌جمهور چندی قبل به‌خودروسازان یک‌سال مهلت داد تا با بهینه‌سازی موتور خودروها، مصرف سوخت آنها را کاهش دهند. مسعود پزشکیان اعلام کرد که اگر خودروسازان در این مدت نتوانند مصرف سوخت خودروها را پایین بیاورند حمایت‌های دولتی از آنها متوقف خواهد شد.

بیش از 250 روز از سال 1404 میگذرد و سامانه کنترل کیفیت هوای شهر تهران در آخرین گزارش خود، کیفیت هوای پایتخت را چنین اعلام کرده است:6 روز پاک، 123روز قابل قبول، 106 روز ناسالم برای گروههای حساس، 14 روز ناسالم برای همه گروهها، 2 روز بسیار ناسالم و 2 روز خطرناک.

اقتصادنیوز: امیرحسن کاکایی گفت: مسئولان دولتی معمولا در زمان آلودگی هوا در فصل سرما نخستین چیزی که به ذهنشان می‌رسد انتقاد از کیفیت خودروهاست. خودروهای تولیدی استاندارد یورو5 دارند، اما بنزین یورو5 در ایران عرضه نمی‌شود. اکتان بنزین توزیعی حداکثر 89 است درحالی‌که استاندارد یورو5 نیازمند اکتان بالاتری است.

اقتصادنیوز: یک اقتصاددان گفت: این موضوع هم جای سوال دارد که با توجه به ارزش پول ملی، آیا افزاش قیمت یک لیتر بنزین از سه هزار تومان به پنج هزار تومان بازدارندگی ایجاد می‌کند؟ من فکر می‌کنم پاسخ منفی است و چنین اتفاقی رخ نمی‌دهد.

اقتصادنیوز: غلامعلی جعفرزاده ایمن‌آبادی گفت: به جای اینکه چند هواپیما برای اطفای حریق خریداری شود، هزینه‌ها در بخش‌های غیرضروری مانند اندیشکده‌های حکمرانی صرف شده است؛ اموری که بسیاری از آن‌ها ضروری نیستند.

متخصص تغذیه و رژیم درمانی گفت: در روزهای آلودگی هوا کودکان سالمندان و بیماران با مصرف میوه ها، سبزیجات و مایعات فراوان از جمله دمنوشهای گیاهی بدن خود را در برابر ذرات آلوده محافظت کنند.

اقتصادنیوز: عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: اعضای هیئت‌رئیسه باید در برابر مردم پاسخگو باشند و توضیح دهند چرا اجازه نمی‌دهند عملکرد یک وزیر که به‌وضوح ضعیف عمل کرده، در صحن علنی مجلس بررسی شود.

اقتصادنیوز: عضو هیئت‌رئیسه مجلس گفت: مجلس این هفته در روزهای یکشنبه، سه‌شنبه و چهارشنبه صحن علنی دارد.

کل هواشناسی تهران از تداوم هوای آلوده در پایتخت تا اواسط هفته آینده خبر داد و گفت بارش باران تنها از دوشنبه در ارتفاعات آغاز می‌شود.

استاندار تهران با اشاره به تأثیر مثبت تعطیلی‌ها بر آلودگی هوا گفت: اگر این تعطیلی‌ها نبود، وضعیت آلودگی هوای تهران بدتر می‌شد.

نفس‌های مردم ایران به شماره افتاده است. حالا دیگر باد و باران هم نمی‌تواند این حجم از آلودگی هوا را بشوید و ببرد. دود و گردوخاک و غبار، دیگر متعلق به جنوب شرقی ایران و مرکز و پایتخت نیست.

شهروندان تهرانی از حجم تردد با خودروهای شخصی در سطح شهر کاستند. وزش باد در ساعات صبحگاهی روز پنج‌شنبه ششم آذر نیز به کمک آمد و از انباشت غلظت ذرات آلاینده در سطح شهر تهران کاسته شد و مجموع این موارد تنها توانست هوای تهران را برای چند ساعت محدود به وضعیت سالم تغییر دهد و در ادامه از ساعات پایانی روز پنج‌شنبه ششم آذر هوای تهران ناسالم شد. رویه فعلی در بروز آلودگی هوا در شهر تهران و عدم‌کاهش...

آلودگی هوا، در تابستان، پاییز و زمستان «مهمان سمی» آسمان تهران است. با این حال در یک هفته اخیر به شکل مداوم هوای پایتخت آلوده بود و همین موضوع باعث تعطیلی مدارس‌، ادارات و بسیاری از کسب‌وکارها شد.

شبکه ریلی حومه‌ای ایران، با کمبود واگن ریل‌باس روبه‌رو است؛ به طوری که برای خروج از این ضعف و توسعه خطوط حومه‌ای به 300 رام ریل‌باس نیازمند است. «دنیای اقتصاد» نقشه بازار خرید واگن برای رفع نیاز شبکه حومه‌ای را ترسیم کرده که نشان‌دهنده فرصت سرمایه‌گذاری 200 همتی در این بخش است. جلب مشارکت بخش خصوصی منوط به عبور از «قیمت‌گذاری دستوری» و تکیه بر مدل‌هایی مثل «انعقاد قرارداد خرید خدمت»...

اقتصادنیوز: استاندار تهران با تشریح اقدامات انجام‌شده در هفته بحرانی آلودگی هوا، اعلام کرد: بر اساس سند راهبردی مدیریت بحران و قانون هوای پاک، مجموعه‌ای از محدودیت‌ها و عملیات نظارتی برای کنترل انتشار آلاینده‌ها و کاهش مواجهه شهروندان با هوای ناسالم اجرا شد.