اتوبوسرانی قم بیش از توان خود خدمات رسانی می کند / نگاه مسئولان قم به اتوبوسرانی نگاه خدماتی باشد نه درآمد زایی

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمد صادق زمانی مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم در گفت‌وگو با خبرنگار  قم فردا، اظهار داشت: از سال 1388 حدود دویست دستگاه اتوبوس دولت وقت به شهرها بخصوص به کلانشهرها واگذار کرد به این شکل که هفده و نیم درصد از سازمان اتوبوسرانی و یا بهره بردارانی که متعهد می شوند که 10 سال خدمات رسانی کنند دریافت کرد و هشتاد و دو و نیم درصد سالانه 10 درصد آنها را تا پایان ده سال مستهلک کند.

وی اضافه کرد: خدمات دهی 10 ساله این اتوبوس ها با اتوبوس های سازمان که به 250 اتوبوس رسید بود سال 1398 به پایان رسید با پایان 10 ساله خدمات‌دهی این اتوبوس ها با بحران اینکه چگونه جبران این کمبود را داشته باشیم مواجه شدیم زیرا عملاً آن اتوبوس‌ها اسقاط شده بودند و دیگر نمی توانستند خدمات‌دهی کنند و هزینه بازسازی این اتوبوس‌ها نیز بسیار زیاد بود همچنین برای سازمان ما تعریف نشده بود که چگونه با این اتوبوس ها مجددا ادامه کار داشته باشیم البته برخی اتوبوس‌های اوضاع بهتری داشتند توانستیم یک مدتی با همین اتوبوس ها خدمات‌دهی انجام دهیم. زمانی گفت: همزمان با بحران کمبود اتوبوس با بحران کرونا مواجه شدیم و بر اساس دستور ستاد ملی مبارزه با کرونا سه ماه کاملاً خطوط اتوبوسرانی تعطیل شد و این فرصتی بود برای ما که برنامه‌ریزی داشته باشیم تا بتوانیم ناوگان مان را تجهیز کنیم، که یا باید با بخش خصوصی که اتوبوس های بهتری داشت قراردادی تنظیم کنیم یا خود سازمان اتوبوس خریداری کند یا به شیوه‌ای خرید خدمت بتوانیم به مردم خدمات ارائه دهیم. 160دستگاه اتوبوس قرادادی در خطوط فعال است مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی قم ادامه داد: شهردار قم پیش بینی های این بحران را کرده بود و حدود 50 دستگاه از طریق دولت تهیه کرده بود و 50 دستگاه دیگر هم به صورت آزاد خریداری کرده بود و جمعه حدود 108 دستگاه اسکانیای سوئدی خریداری شد که مبلغ حدود بین 500 میلیون تومان تا یک میلیارد تومان هزینه هر اتوبوس بود که الان قیمت هر کدام شش میلیارد تومان شده است، 108 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل شهری شد و اکنون به مردم خدمات دهی می‌کند. زمانی تصریح کرد: در ابتدای سال از 200 میلیارد تومان اوراق قرضه فروخته شده سال گذشته 50 دستگاه بنز آکتروس خریداری شده است و حدود 160 دستگاه اتوبوس نو در خطوط اتوبوسرانی قم در حال خدمت رسانی به مردم است و حدود 100 دستگاه هم از ماشین های گذشته ای که خراب بود بازسازی شده و به سیستم اضافه می شود و مجموعا حدود 250 دستگاه اکنون در حال خدمت رسانی به مردم هستند که با 160 دستگاه قرارداد داریم. وی عنوان داشت: تعداد دیگری اتوبوس برای بازسازی داریم بنا داریم 100 میلیارد اوراق به فروش برسانیم که پیش‌بینی می‌کنیم در سال آینده حدود 20 دستگاه اتوبوس نو بتوانیم از فروش این اوراق خریداری کنیم تا مشکلات کمبود اتوبوس حل شود اما چیزی که اکنون ناوگان حمل و نقل شهری در آن فعال است 140 دستگاه فعال و 20 دستگاه دپو داریم که در صورتی که یکی از آن 140 اتوبوس دچار مشکل شود از این 20 دستگاه دپو شده بتوانیم استفاده کنیم، و طبق قرارداد 160 اتوبوس فعال در خطوط داریم. مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی قم تاکید کرد: طبق استاندارد جهانی به ازای هر هزار نفر باید یک دستگاه اتوبوس در شهر فعال باشد با توجه به اینکه قم دارای یک میلیون و 300 هزار نفر جمعیت است ما حدود 140 دستگاه اتوبوس داریم در حالی که باید هزار و 300 دستگاه اتوبوس برای خدمات‌دهی وجود داشته باشد یعنی ما با یک دهم آنچه که باید باشد به مردم خدمات دهی می کنیم. زمانی گفت: بخش خصوصی که کمی از ما هم فاصله گرفته بخشی از خدماتی که به عهده ما است را تامین می‌کنند و سرویس های کارخانه های اطراف قم را تامین می‌کنند و برخی از درخواست‌های سرویس های شرکت ها و موسسات را انجام می دهند البته ما نیز از آنها حمایت می‌کنیم و هزینه هایی که سهم سازمان است را یا دریافت نمی‌کنیم یا بسیار کمتر از آنچه که باید دریافت می‌کنیم. وی خاطر نشان کرد: بیشترین سرویس های اتوبوسرانی به منطقه نیروگاه و به طور کلی منطقه 2 و 6 شهرداری قم است. زمانی گفت: اگر در اتوبوسرانی قم بخواهیم اتوبوس های بیشتری وارد خطوط کنیم و به مناطق بیشتری خدمات ارائه دهیم باید فراخوان بزنیم تا شرکت ها وارد شوند و صلاحیت آنها تایید شود و راننده استخدام شود تا بتوانیم به صورت امانی ماشین در اختیار آن ها قرار دهیم و بتوانیم خطوط جدید و تعداد جدید اتوبوس مورد نیاز شهر را پوشش دهیم تا رضایت مردم تامین شود اما قبل از اینکه ما بتوانیم بودجه را تامین کنیم و در ساختار شهرداری به تصویب برسانیم و بعد از آن مصوبه شورای شهر را بگیریم نمی‌توانیم این خدمات را ارائه دهیم. مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی قم ادامه داد: سال 1399 بودجه سال 1400 بسته شده است و با افزایش 20 درصدی هم که داشتیم و اصلاحیه گرفته شده که بیشتر از این نمی توانیم افزایش دهیم سازمان اتوبوسرانی این خدماتی که انجام می‌دهد بر اساس بودجه و برنامه ریزی است که در سال های قبل طراحی کرده و با مساعدت هایی که شهرداری داشته انجام می دهد و امسال بیشتر از آنچه را که وجود دارد نمی‌تواند ارائه خدمات دهد زیرا امکاناتی ندارد. اتوبوسرانی قم بیشتر از آنچه که ابلاغ شده خدمت رسانی می کند

زمانی تاکید کرد: یک سری برنامه ها برای سازمان اتوبوسرانی تعریف شده است و باید بر اساس همان فعالیت انجام دهیم و اگر خارج از آن انجام دهیم باید پاسخ گوی سازمان بازرسی و حتی شورای شهر نیز باشیم اما اکنون بیشتر از آنچه که به ما ابلاغ شده است به مردم خدمات انجام می‌دهیم و این هم به خاطر نیازهای مردم است اما این نکته مهم است که در سال آینده چیزی برای سازمان اتوبوسرانی اضافه دیده نشده است و از سمت بالا دستی ها مانند حوزه های معاونت برنامه ریزی و حوزه معاونت ماده اقتصادی این توصیه را به ما می کنند که توصیه پخته ای هم نیست که سازمان ما را مانند سازمان میادین یک سازمان می بینند که بر اساس درآمد و هزینه کنترل می شود و هرچه بتواند درآمدش را بالا ببرد خدمات بیشتر ارائه دهد در صورتی که سازمان اتوبوسرانی یک سازمانی است که باید مانند سازمان فضای سبز و سازمان آتش نشانی باشد تا بتوانیم بر اساس نیاز به مردم خدمت کنیم. مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی قم گفت: باید نگاه به خدمات اتوبوسرانی هدفمند باشد وقتی سازمان اتوبوسرانی به مردم خدمت می کند برای چند جهت است در ابتدا ترافیک را کنترل می کند، سپس محرومیت محور است و به مناطقی که از نظر مالی ضعیف هستند و خودروی شخصی ندارند خدمات‌دهی می کند از طرفی آلایندگی را کاهش می دهد و به اقتصاد شهر کمک کند که کمتر نیاز به پارکینگ وجود داشته باشد وقتی سازمان اتوبوسرانی این خدمات را ارائه می دهد از درآمدهای شهری باید سهیم شود تا به مردم بیشتر خدمت کند و نباید نگاه صرفاً درآمدزایی به اتوبوسرانی داشته باشند. زمانی بیان داشت: باید به این باور برسیم که قم تنها حمل و نقل عمومی که دارد همین اتوبوسرانی است و باید برای آن سبد درآمدی اختصاص داده شود تا اتوبوسرانی دغدغه درآمدزایی نداشته باشد و بتواند برنامه ریزی کند که تمام شهر را با یک شریان منظم خدمات دهی کند. انتهای پیام /