اختلاف نظرهای شورا و ستاد ملی کرونا رسانه‌ای نمی‌شود

به گفته رییس شورای اسلامی شهر تهران اعضای شورای شهر تهران تصمیم گرفتند اختلاف نظرهای شورا و ستاد ملی کرونا از این پس رسانه ای نشود.

به گزارش خبرنگار مهر، محسن هاشمی رییس شورای اسلامی شهر تهران که دویست و دهمین جلسه علنی شورای شهر تهران را کمی زودتر ترک کرد با حضور در جمع خبرنگاران گفت: توقع مدیرت شهری از تصمیم گیران کشوری این است که اختیارات قانونی شوراها به این نهاد تفویض شود و اگر این اقدام انجام شود شهروندان خواسته های و مشکلات خود را به جای اینکه از دولتمردان بخواهند از نمایندگان شان طلب می کنند زیرا دولت اجرای وظایف مهم تری را بر عهده دارد.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به حضور شهردار تهران در صحن شورای شهر گفت: شهردار تهران برای ارایه لایحه‌ای دو فوریتی با توجه به مشکلات ایجاد شده پیرامون شیوع ویروس کرونا در جلسه شورای شهر تهران حاضر شد تا لایحه محرک چرخه اقتصادی با تمرکز بر صنعت ساخت و ساز اقتصادی را ارایه کند. بررسی این موضوع در جلسه هفته آینده شورای شهر تهران در دستور کار قرار می گیرد.

رییس شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی درباره اختلاف نظر های پیش آمده بین شورا و ستاد ملی کرونا توضیح داد: از ساعت 7 صبح جلسه هم اندیشی بین اعضای شورای شهر تهران برگزار شد و برخی از اعضا بر این نطر بودند به عنوان نمایندگان مردم باید برخی از موضوعات را مطرح کنند. برخی از موارد و نقطه نظرات اعضای شورای شهر تهران پیش از این از سوی شهردار تهران به ستاد ملی کرونا ارسال شده است اما برخی از اعضا معتقد بودند شخصا باید به این موضوع وارد شوند. امروز تصمیم گرفتیم که دیگر مسائل و اختلاف ها را در پیش رسانه ها مطرح نکنیم و به گونه‌ای امروز بین شورای شهر و دیگر نهاد ها آتش بس اعلام کردیم اما اگر نتیجه بخش نباشد مجددا صحبت هایی مطرح خواهد شد.

رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که سرانجام نرخ کرایه تاکسی به چه شکل می شود، عنوان کرد: نرخ کرایه ها باید به تایید فرمانداری ها برسد و این موضوع باید در وزارت کشور مطرح شود و در این نهاد تصمیم گیری شود.

او با اشاره به حواشی اجباری شدن استفاده از ماسک در ناوگان‌حمل و نقل عمومی توضیح داد: توصیه ما این است برای حمل و نقل عمومی استفاده از ماسک اجباری شود، در برخی از کشورهای توسعه یافته هم بعضا در ورودی ایستگاه ها ماسک توزیع می شود.

اما مشکل اصلی این است که پنج میلیون ماسک (میزان سفر با حمل و نقل عمومی) به چه شکل باید تهیه و توزیع شود و این پرسش امکان عملیاتی شدن استفاده از ماسک را تا به امروز نداده است.