الحاق دو بندر شهید بهشتی و کلانتری به منطقه آزاد چابهار
به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران ، اواخر سال گذشته بود که بهارستانی ها با الحاق دوبندر شهید بهشتی و کلانتری به منطقه آزاد چابهار موافقت کردند که بنا به تحلیل کارشناسان به تسهیل تبادلات تجاری و افزایش میزان سرمایه گذاری ها انجامید؛ گذشته از آن این الحاق نه تنها در کاغذ بلکه درعمل کارنامه مثبتی داشت به طوری که به تسری مزایا و تسهیلات قانون منطقه آزاد به این بنادر و افزایش رقابت‌پذیری منجرشد و درنهایت فرصت‌های جدیدی را برای توسعه سرمایه‌گذاری فراهم کرد؛ به طوری که روز گذشته برای نخستین بار یک محموله ترانزیتی از بندر شهیدبهشتی چابهار در راستای توافق سه جانبه هند، افغانستان و ایران به هندوستان ارسال شد که اتفاق خوبی خصوصا در شرایط تحریم قلمداد می شود.
کشتی‌های اقیانوس پیما در بندر شهید بهشتی و کلانتری
به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، چابهار یک فرصت طلایی برای کشور افغانستان در زمینه صادرات و ترانزیت کالا محسوب می‌شود و یکی از اهداف ساخت بندر شهید بهشتی چابهار و هزینه بیش از یک میلیارد دلاری دولت توسعه محور شرق و توسعه روابط تجاری، اقتصادی و بازرگانی میان ملتهاست که با وجود 2 بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری امکان پهلوگیری، تخلیه و بارگیری کشتی‌های اقیانوس پیما و همچنین رونق ترانزیت و صادرات در جنوب شرق کشور فراهم شده است.
بهروز آقایی معتقد است: با حمایت دولت، پیشنهاد 25 درصد کاهش در سود بازرگانی کالا‌های وارده از طریق بندر شهید بهشتی چابهار مورد موافقت و تصویب هیات دولت قرار گرفت که این امر موجب کاهش هزینه‌های وارداتی و ایجاد جریان کالایی و بهره مندی استان و منطقه از ترافیک‌های ناشی از افزایش واردات و صادرات شده است.
بندر چابهار راهی ایمن و ارزان برای اتصال به بازارهای جهانی
بندر چابهار اکنون فرصتی ویژه برای اقتصاد کشور است و به نوعی این بندر تبدیل به کم‌هزینه‌ترین، مطمئن‌ترین و ایمن‌ترین مسیر برای اتصال بازارهای دو کانون جمعیتی جهان شامل 21 کشور حوزه اقیانوس هند با جمعیتی حدود 2 میلیارد نفر و کشورهای آسیای میانه، حوزه قفقاز تا شرق اروپا با جمعیتی حدود 800 میلیون نفر است.
به گفته محمدرضا اله‌یار معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار یکی از هشت پروژه مهم در راستای جهش تولید است که روند اجرای آن هر دو هفته به دولت گزارش می‌شود و این بندر به دلیل واقع بودن در یکی از مهمترین کریدورهای حمل و نقل جهانی، در صورت استفاده از پتانسیل های موجود از اهمیت بالایی در حمل و نقل بین المللی برخوردار می شود.