بساط سوداگران داخلی از بازار خودرو برچیده خواهد شد؟!

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مرصادنیوز، دولت قبلی از خرداد سال 97 طی مصوبه ای خواستار ممنوعیت واردات خودرو خارجی شد که تاکنون ضربات جبران ناپذیری را بر عرصه خودرو داخلی برجای گذاشته است منجر به افزایش دلالی گری ها و بازار گردانی ها و در نهایت نارضایتی مردم شده است. شرایط موجود سبب شد که طی مصوبه دیگری واردات خودرو در دستور کار قرار گیرد و اکنون مراحل نهایی خود را می پیماید تا جایی که انتظار می رود به زودی این امر محقق شود. پیامدهای واردات خودرو به طور مستقیم به فاکتورهای مختلفی از جمله تعداد خودروهای وارداتی، نرخ ارز، انتظارات تورمی و میزان عرضه خودروهای داخلی بستگی دارد پس نیازمند انجام یک برنامه ریزی دقیق توسط دولت و حمایت سران قوا از این موضوع خواهد بود.

امروز چاره ای جز واردات خودرو نداریم

حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار مرصاد، اظهار داشت: اصلاح ماده چهار قانون ساماندهی بازار خودرو به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد که کلیت آن به تصویب رسید و تنها جزئیات آن باید نهایی شود.

وی افزود: مجمع تشخیص مصلحت نظام به موضوع واردات خودرو در مقابل هر کالایی و توسط شخص حقیقی و حقوقی ایراداتی وارد کرده که باید اصلاح شود‌.

نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: پیش بینی می شود اگر مجمع تشخیص مصلحت نظام همکاری کند و این دو ایراد نیز با همکاری کمیسیون صنایع و معادن برطرف شود، واردات تعداد محدودی خودرو برای تنظیم بازار صورت گیرد.

حجت الاسلام حسینی کیا خاطرنشان کرد: واردات خودرو باعث می شود قیمت خودرو خارجی کاهش یابد وخودروسازان داخلی بدانند که بی رقیب نیستند و با این رقابت خودروهای داخلی از نظر کیفیت، قیمت و صادرات محوری می توانند جایگاه مناسبی پیدا کنند و گام بهتری در این زمینه تجربه خواهد شد.

وی افزود: امروز چاره ای جز واردات خودرو نداریم زیرا برای تنظیم بازار به واردات خودرو نیاز داریم.

حجت الاسلام حسینی کیا تصریح کرد: بر اساس آخرین آمار طی یکسال حدود 900 هزار خودرو تولید شد، در حالی که نیاز بازار حدود یک میلیون و 700 هزار خودرو است و در این زمینه فاصله ای بسیار معنا دار وجود دارد و در بهترین حالت میزان واردات خودرو 70 هزار دستگاه بوده پس اگر فرض کنیم امسال هم همین تعداد واردات خودرو صورت گیرد هیچ اتفاقی از جمله ضربه خوردن صنعت خودروسازی رخ نخواهد داد زیرا نیاز بازار بسیار بیشتر است.

وی افزود: به دنبال واردات خودرو فضای روانی موجود در بازار شکسته خواهد شد و قیمت خودرو خارجی کاهش محسوسی پیدا می کند و بر روی قیمت خودروهای داخلی سایه خواهد افکند.

واردات خودرو به صورت حساب شده سبب ایجاد رقابت می شود

پرویز اوسطی نیز در گفتگو با خبرنگار مرصاد، اظهار داشت: واردات خودرو یکی از موضوعات مهمی است که در سطح ملی از جمله مجلس و مقامات کشور، محل بحث و چالش است.

وی افزود: البته امسال در قانون بودجه اجازه دادیم که واردات حساب شده خودرو انجام گیرد که به تولید داخل ضربه نزند، اگرچه تاکنون به نتیجه نرسیده است.

نائب رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی گفت: اگر واردات خودرو به صورت حساب شده صورت گیرد، سبب ایجاد رقابت می شود.

اوسطی با بیان اینکه نباید در این شرایط به درآمدهای ارزی کشور آسیبی وارد شود، تصریح کرد: واقعیت این است که بخشی از جامعه متقاضی خودروهای با کیفیت تر و مدرن تر هستند که اگر این نیاز برطرف نشود سبب خواهد شد، عده ای به قاچاق یا احتکار خودروهای داخلی با سرمایه گذاری بر روی آنها روی آورند‌.

وی عنوان کرد: دولت درصدد انجام واردات خودرو است تا وارداتی حساب شده صورت گیرد البته تبعات و جوانب امر نیز باید سنجیده شود تا مشکلی از نظر حمایت از تولید پیش نیاید.

باید شرایط انجام واردات خودرو کیفی اما ارزان قیمت را فراهم کنیم

جعفر قادری نیز در گفتگو با خبرنگار مرصاد، اظهار داشت: ممنوعیت واردات خودرو تا سه سال مصوبه جلسه سران قوا را داشت که پایان اردیبهشت زمان آن به اتمام می رسد از طرف دیگر طرحی که در مجلس دهم تصویب شده به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شده که آنجا به صورت مشروط مورد موافقت قرار گرفته است.

وی افزود: بر اساس مصوبه مذکور در مقابل صادرات خودرو، قطعات و لوازم یدکی، ارز حاصل شده باید برای واردات خودرو اختصاص یابد.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: موضوع واردات خودرو در حال تعیین تکلیف در دولت است و پس از تصویب جزئیات آن امکان واردات توسط دولت فراهم خواهد شد.

قادری تصریح کرد: به نظر می رسد مشکل خاصی برای واردات خودرو وجود ندارد و با پرداختن به جزئیات موضوع توسط دولت امکان واردات خودرو فراهم خواهد شد.

وی عنوان کرد: برای ساماندهی وضعیت بازار خودرو باید شرایط انجام واردات خودرو کیفی اما ارزان قیمت را فراهم کنیم و دولت سریعا سهام خود را به واحدهای خودروسازی واگذار کند، همچنین قیمت گذاری بر روی خودروهای داخلی صورت نگیرد و درآمد حاصل شده صرف تحقیقات بخش خودرو شود.

قادری گفت: وقتی موضوع قیمت گذاری در کار نباشد اما واردات خودرو صورت گیرد در شرایط رقابتی تولید کننده داخلی نمی تواند قیمت خودرو را افزایش دهد زیرا مردم از خودروهای وارداتی استفاده خواهند کرد.

وی افزود: هنگامی هم که درآمد حاصل از واردات خودرو صرف تحقیقات خودرو شود، قدرت رقابتی ما در مقابل تولید کنندگان خارجی ارتقا می یابد پس در مجموع با این شروط امکان ارتقا کیفیت خودرو و تعدیل قیمت ها در بازار داخلی وجود دارد.

به گزارش مرصاد، چنین به نظر می رسد که در شرایط موجود واردات خودرو ضروری است اما چگونگی انجام آن باید به صورت جدی مورد بحث و بررسی قرار گیرد تا با موفقیت بیشتری در عمل همراه شود.

انتهای پیام /