بودجه رفع نقاط حادثه‌خیز راه‌های کشور بسیار کم است

صدیف بدری نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس به باشگاه خبرنگاران جوان گفته اعتبار تعیین شده در لایحه بودجه 1401 برای رفع نقاط حادثه‌خیز بسیار کم است و نگهداری راه‌های روستایی و اصلی در کنار رفع نقاط حادثه‌خیز بالغ بر 20 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز دارد.

او اضافه کرده این کل رقم اعتباری وزارت راه و شهرسازی است و نمی‌توان برای نگهداری راه‌ها پیش‌بینی کرد اما دولت باید به صورت عملیاتی، اولویت‌ها را در رفع نقاط حادثه‌خیز مشخص کند که بر مبنای آن می‌تواند ظرف 3 تا 4 سال آینده این نقاط را در راه‌های کشور اصلاح کند.

سردار سیدکمال هادیانفر رئیس پلیس راهور 18 آذر ماه از آمار 11 درصد جان باختگان حوادث رانندگی در نقاط حادثه خیز بحرانی درون و برون شهری کشور در نیمه اول امسال خبر داد.

او گفت که 44 درصد تصادفات در 5 هزار و 200 نقطه حادثه خیز و پر تصادف رخ می‌دهد.

رئیس پلیس راهور در گفت‌وگوی دیگری وجود نقاط حادثه‌خیر و خرابی راه‌ها را علاوه بر قطعات نامرغوب و گرانی قطعات از عوامل افزایش آمار تصادفات اعلام کرده بود.

مهر ماه سال گذشته معاون وقت اداره کل دفتر توسعه ایمنی راه و حریم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفته بود حدود 3 هزار و 500 نقطه حادثه‌خیز شناسایی شده که از این تعداد، 260 نقطه در اولویت قرار گرفته و از این تعداد هم 251 نقطه با توافق پلیس راه و سازمان راهداری به عنوان مناطق اولویت دار برای رفع حادثه‌خیزی شناخته می‌شوند.

دولت سیزدهم در نخستین لایحه بودجه‌اش که 21 آذر ماه به مجلس تحویل داده، با پیش بینی افزایش 5 هزار میلیارد ریالی جریمه‌های رانندگی، هزار و 500 میلیارد ریال را به وزارت راه و شهرسازی اختصاص داده تا راه‌های روستایی و معابر در نقاط حادثه خیز شهر‌ها و روستا‌های مناطق مرزی اصلاح شوند.