بودجه متروی تهران کجا رفت؟
شهرداری تهران در سال 1402 برابر 10 هزار میلیارد تومان از بودجه حمل و نقل را مصرف نکرده است.
عدم صرف بودجه کافی برای توسعه حمل ونقل عمومی و مترو سوال و انتقادی جدی است که طی سال‌های اخیر مرتبا از سوی شهروندان تهرانی تکرار شده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، این مرتبه اعضای شورای شهر تهران در میانه بررسی لایحه تفریغ بودجه سال 1402 شهرداری تهران به محقق نشدن بودجه سال 1402 شهرداری در بخش‌های خدمات شهری و حمل و نقل اعتراض کردند.
در حالی که حمل ونقل عمومی در تهران در بخش مترو و اتوبوسرانی با چالش‌های متعددی مواجه است؛ شهرداری در سال 1402 برابر 10 هزار میلیارد تومان از بودجه حمل و نقل را مصرف نکرده است. این در حالی است که عموما مسوولان علت اصلی افزایش نیافتن واگن‌های مترو، عدم افزایش و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و همچنین تکمیل نشدن خطوط مترو را عدم تحقق بودجه یا کافی نبودن آن عنوان می‌کنند.
لایحه تفریغ بودجه سال 1402 شهرداری تهران پس از بررسی در صحن شورای شهر تهران برای بررسی بیشتر به کمیسیون بودجه و برنامه‌ریزی این شورا ارجاع داده شد.
مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در بررسی لایحه تفریغ بودجه 1402 گفت: باید شهرداری در خصوص دلایل عدم صرف 10هزار میلیارد تومان بودجه حمل ونقل در 1402 توضیح دهد. وی ادامه داد: البته احتمالا می‌گویند قرارداد بستیم، اما اجرایی نشده است.
سید جعفر تشکری هاشمی نیز در ادامه عنوان کرد: در مورد خطوط 6،7 مترو طبق گزارش‌ها بودجه محقق نشده است. پایانه‌های مترو فقط 25درصد و در تعمیرات اساسی ناوگان 17درصد محقق شده است. در بخش شهر آفتاب فقط 21 درصد، در بهسازی و تعمیرات ناوگان اتوبوسرانی 48درصد، پایانه شرق 21درصد، در بخش موتورسیکلت‌ها 16درصد و در طرح جامع مدیریت پسماند 20درصد محقق شده است.
چطور می‌شود این همه اختلاف فاحش وجود داشته باشد. عدم توسعه حمل و نقل عمومی در شهر تهران مطابق نیاز‌های توسعه‌ای شهر از سویی به افزایش ترافیک در سطح شهر دامن زده و از سوی دیگر باعث شده تا امکان حل معضل بحران آلودگی هوای پایتخت میسر نباشد.
از میان اخبار