تارا اتوماتیک ایران خودرو با امکانات جدید به تولید انبوه رسید / تفاوت نسخه دنده ای و اتوماتیک چیست؟ (+ عکس و فیلم)

خط تولید انبوه خودرو تارا اتوماتیک رسما توسط شرکت ایران خودرو افتتاح شد.

به گزارش خبرنگار عصر ایران در این مراسم که با حضور وزیر صمت، نمایندگانی از کمسیون های برنامه و بوجه، صنایع و اصل 90 مجلس، مدیران صنعت خودرو کشور و خبرنگاران برگزار شد تولید انبوه خودرو" تارا "با گیربکس اتوماتیک رسما آغاز شد.

تارا اتوماتیک نسبت به نوع دنده دستی دارای امکانات کامل تری است که می تواند به عنوان یک خودرو سدان با امکانات نسبتا به روز سهم مناسبی از بازار را به خود اختصاص دهد.

در تارا اتوماتیک امکاناتی مانند سانروف، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای (کیلس استارتر)، دوربین عقب، شیشه دودی، ایربگ های جانبی، صندلی برقی راننده، آینه های تاشو، فرمان و دسته دنده با روکش چرم، کروز کنترل، زیر آرنجی جلو و رینگ های 16 اینچی آلمینومی نسبت به نوع دنده دستی اضافه شده است.

امکانات تارا در مدل های دنده ای و اتوماتیک

داشبورد تارا اتوماتیک

تارا اتوماتیک و دنده ای از نظر موتوری تفاوتی با یکدیگر ندارند و این خودرو از موتوری با حجم 1587 سی. سی بهره می برد که می تواند 113 اسب بخار را با گشتاور 144نیوتن متر تولید می کند.

گیربکس اتوماتیک تارا

مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در حاشیه این مراسم در زمینه قیمت تارا اتوماتیک گفت: از آنجا که قیمت تمام شده خودرو تارا از سوی شورای رقابت اعلام نشده است نمی‌توانیم این خودرو را به دست مشتری برسانیم بنابراین برای هر خودرو تارا ماهانه باید 4 میلیون تومان خسارت دیرکرد پرداخت کنیم.

فیلم افتتاح رسمی خط تولید تارا اتوماتیک

وزیر صمت به همراه مدیر عامل ایران خودرو در خودرو تارا اتوماتیک

خط تولید تارا روزانه 130 دستگاه تولید دارد که از این میزان 120 دستگاه خودروی تارا دنده‌ای و 10 دستگاه خودروی تارا اتوماتیک است.

بر اساس این گزارش، به تدریج بر تعداد تولید خودرو تارا اتوماتیک افزوده می‌شود طوری که تا بهمن امسال قرار است روزانه 200 دستگاه خودروی تارا اتوماتیک و 200 دستگاه خودروی تارا دنده‌ای تولید شود.

گزارش تصویری از خط تولید تارا اتوماتیک در ایران خودرو