تجهیز بنادر گیلان به اسکلههای پذیرش کشتی رو - رو
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، اولویت پهلودهی کشتیهای رو - رو بدون انتظار نوبت به اسکلهها، تخفیف 80 درصدی حقوق و عوارض بندری بر کشتیهای رو - رو، تخفیف 60 درصدی هزینه باربری و معافیت انبارداری کامیونها از جمله حمایتها و مشوقهای اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان است. در حال حاضر میزان ظرفیت کشتیهای رو - رو حداکثر 35 دستگاه تریلی و یا 80...
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، اولویت پهلودهی کشتیهای رو - رو بدون انتظار نوبت به اسکلهها، تخفیف 80 درصدی حقوق و عوارض بندری بر کشتیهای رو - رو، تخفیف 60 درصدی هزینه باربری و معافیت انبارداری کامیونها از جمله حمایتها و مشوقهای اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان است. در حال حاضر میزان ظرفیت کشتیهای رو - رو حداکثر 35 دستگاه تریلی و یا 80 دستگاه سواری در هر سفر است. مدت سفر این کشتی از مجتمع بندری انزلی به مقاصد بنادر کوریک و آکتائو قزاقستان به مدت 48 ساعت و به بنادر آستاراخان در روسیه و باکو در آذربایجان به ترتیب به مدت 4 روز و 20 ساعت است. اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان با توجه به تأمین زیر ساختهای لازم در جهت تخلیه و بارگیری و نگهداری کانتینرهای یخچالی، آمادگی کامل در جهت پذیرش کانتینرهای یخچالی به مقصد کشورهای حاشیه دریای خزر را دارد و در این خصوص نیز علاوه بر اولویت پهلوگیری کشتیهای کانتینری بدون انتظار نوبت، به میزان 25 در عوارض و هزینههای توقف شناور حامل کانتینر و یا کانتینرهای یخچالی، تخفیف اعطا کرده است. همچنین در راستای رونق و توسعه تجارت کانتینرهای یخچالی در بنادر گیلان، سازمان بنادر و دریانوردی اقدام به ایجاد مشوقها و اعطای تخفیفات به میزان 45 درصد هزینه THC بر کانتینرهای یخچالی و همچنین 48 درصد تخفیف در حقوق و عوارض مترتب بر کشتی و 9 تخفیف در هزینه انبارداری کرده که این تخفیفات تأثیر بسزایی در جلوگیری از تحمیل هزینههای مضاعف به ذی نفعان و کاهش قیمت تمام شده دارد.