تصادفات جاده‌ای ایران 2 برابر قاره اروپا
نماینده درود در مجلس گفت: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر قاره اروپا، 5 برابر کشور آلمان و ژاپن و 10 برابر کشور نروژ است.
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، رسیدگی به سوال حسین گودرزی نماینده درود و ازنا از وزیر صمت در دستورکار نمایندگان در جلسه علنی امروز قرار داشت.
فاطمی امین: آمار کشته های تصادفات به 1 درصد کاهش یافته استنماینده درود در توضیح سوال خود از وزیر «صمت» درباره نقش موثر نقص فنی خودرو در تصادفات جاده‌ای گفت: مشکلاتی در حوزه خودرو تنها به دوره مدیریت آقای فاطمی امین مربوط نیست و از گذشته و عوامل مختلف انسانی، محیطی و کیفیت خودرو در بروز این مشکلات تاثیرگذار بوده‌اند و ما بر کیفیت خودرو با نگاه اجتماعی تمرکز داریم.
وی با بیان اینکه در 10 سال اخیر نسبت تصادفات تفاوت معناداری پیدا نکرده است، افزود: نه تنها تعداد متوفیان تصادفات کم نشده، بلکه در سال 1400 در حدود 9 درصد نیز افزایش یافته است، ما 17 هزار کشته و 317 هزار مصدوم در سال داریم که نقش نهادهای متولی و عدم تغییرات طی این سال ها مشخص نیست.
نماینده درود و ازنا در مجلس، گفت: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر قاره اروپا، 5 برابر کشور آلمان و ژاپن و 10 برابر کشور نروژ است و مشخص نیست که وزارت صمت چه برنامه مدونی در حوزه ارتقای کیفیت خودرو برای کاهش این میزان از تلفات دارد.
وی خاطر نشان کرد: همچنین بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی در ایران 7 درصد تولید ناخالص ملی معادل با 26 میلیارد ریال یعنی حدود 65 درصد درآمدهای نفتی هزینه تلفات جاده‌ای است که این میزان بیش از 2 برابر میانگین جهانی است.
نماینده درود ادامه داد: از سال های 88، 91، 92 و 93 الزاماتی برای توجه به استانداردها مصوب شد و استانداردهای 85 گانه در سال 96 توسط وزارت صمت تصویب شده، اما 9 مورد آن تعلیق شده است که یک مورد از این 9 مورد مربوط به کنترل پایداری است و موارد دیگر عبارت است از حفاظت از عابرپیاده، استحکام کابین خودروی تجاری، الزامات نصب چراغ، سیستم ترمز اضطراری، سیستم هشدار انحراف از مسیر، نشانگر باد تایر، نشانگر تعویض و چراغ رانندگی در روز تعلیق شده است.
وی اظهار کرد: وزارت صمت و سازمان استاندارد باید اعلام کنند که با چه مجوزی این اصول 9 گانه را حذف کرده و سبب افزایش هزینه های ملی شده اند!
گودرزی در پایان با اشاره به مطالعات پلیس راهور در مورد خودروهایی که در یک پارکینگ وجود داشته اند، گفت: 109 خودرو مورد بررسی قرار گرفتند که 39 درصد آنها مربوط به شرکت سایپا، 65 درصد شرکت ایرانخودرو و 2 دستگاه مربوط به شرکت مدیران خودرو بوده است، از این 109 خودروی بررسی شده؛ کیسه هوای 97 دستگاه عمل نکرده و کیسه هوای 12 دستگاه هم که باز شده عملکرد ناقص داشته است!
انتهای پیام /