تورم به بازار خودروهای 40 ساله خارجی رسید | ژیان 260 میلیون تومان شد!

بازار خودروی ایران از سال‌های دور و به صورت ناپیوسته میزبان خودروهای خارجی بوده و در‌حال‌حاضر همچنان می توان نسل‌های قدیمی آنها، از بنزهای کلاسیک و بی‌ام‌و‌های 518 گرفته تا نیسان پاترول و فولکس قورباغه‌ای، را کم‌و‌بیش در جاده‌ها و خیابان‌های کشور مشاهده کرد. هرچند این خودروها اکثرا ظاهری رنگ‌باخته دارند و طبعا تکنولوژی‌شان نیز قدیمی به شمار می رود، با‌این‌حال از قافله رشد قیمت در بازار خودرو کشور جا نمانده‌اند و در آگهی‌های فروش‌شان می توان قیمت‌های نجومی را به چشم دید. مثلا قیمت یک بنز کلاسیک تقریبا سه برابر یک پراید صفر کیلومتر است. یا مثلا یک فولکس قورباغه‌ای کلاسیک به اندازه یک تارای صفرکیلومتر و بیشتر از پژو پارس اتومات قیمت‌گذاری شده است. در گزارش امروز، نگاهی انداخته‌ایم به قیمت‌های پیشنهادی برای این پیرمردهای خارجی.

بی‌ام‌و 518 چند؟

در این سال‌ها و البته تا پیش از ممنوعیت واردات خودرو در سال 97، مدل‌های لوکس و حتی هیبریدی بی‌ام‌و مهمان بازار کشور شده‌اند که طبعا با توجه به قیمت بالای آنها، امکان خریدشان برای عده معدودی از شهروندان فراهم بوده است. اما در جاده‌ها و خیابان‌های کشور، مدل‌های قدیمی این برند لوکس خودروسازی جهان - همان‌ها که چهره‌هایشان را بارها در فیلم‌های سینمایی کلاسیک دنیا دیده‌ایم - کم‌و‌بیش به چشم می آیند. مرور آگهی‌های فروش نشان می دهد با 120میلیون تومان هم می توان یکی از این بی‌ام‌و‌های قدیمی را خرید. این قیمت مربوط به یک بی‌ام‌و کلاسیک با 280هزار کیلومتر کارکرد است که حداقل 35 سال عمر دارد. همچنین یک بی‌ام‌و 518 کلاسیک نیز که بالای 35 سال از عمر آن می گذرد و 301هزار کیلومتر نیز راه رفته، 265میلیون تومان قیمت دارد.

بنز 31ساله 800میلیونی

این روزها خودروی بنز که پیش‌تر نیز خرید آن برای اکثر شهروندان یک رویا بود، دست‌نیافتنی‌تر از قبل شده است. آخرین مدل‌هایی که از این برند در کشور وجود دارند، حداکثر متعلق به سال 2018 هستند و برای خرید آنها باید چند میلیارد تومان هزینه کرد. اما اگر می خواهید هر طور که شده بنز سوار شوید، امکان خرید انواع این خودروی لوکس را با قیمت‌هایی زیر یک‌میلیارد تومان و حتی کمتر از 500میلیون تومان را نیز دارید. به عنوان مثال، یک بنز 250 مدل 1977 که 480هزار کیلومتر نیز راه رفته، 260میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این در حالی است که برای خرید بنز E230 کلاسیک کلکسیونی مدل 1992 با 206هزار کیلومتر کارکرد باید 800میلیون تومان دست به جیب شوید. البته بنزی دیگر از همین مدل 230 که البته به سال ساخت آن اشاره نشده و بیش از 400هزار کیلومتر کارکرد دارد، با 155میلیون تومان قابل‌خرید است. در آگهی‌های مربوط به بنز یک مدل کلاسیک با سال ساخت 1994 و تنها 170هزار کیلومتر کارکرد، یک‌میلیارد و 200میلیون تومان قیمت دارد.

فولکس‌های چندصدمیلیونی

فولکس‌واگن از آن دسته خودروهایی است که تعداد اندکی مدل‌های جدید آن در بازار کشور وجود دارد، اما پای این برند پرآوازه جهان سال‌ها پیش به ایران باز شده است. از مدل قورباغه‌ای مشهور گرفته تا گلف و ون‌هایی که حالا بسیاری از آنها در کنار خیابان به یک جاذبه برای شهروندان یا به اغذیه‌فروشی تبدیل شدند، همه و همه را می توان در آگهی‌های فروش مشاهده کرد. شاید باورش سخت باشد اما فولکس‌های قورباغه‌ای قدیمی با آن ظاهر نوستالژیک‌شان قیمت‌هایی بین 190میلیون تا حتی 650‌میلیون تومان دارند. به عنوان مثال، یک فولکس قورباغه‌ای مدل 1968 با حدود 60هزار کیلومتر کارکرد، 650میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این در حالی است که فولکس بیتل (خودرویی که با الهام از فولکس قورباغه‌ای توسط این خودروساز آلمانی تولید شد) در اوایل دهه 90 و با قیمتی زیر 200میلیون تومان به بازار ایران آمد و حالا نسل قدیمی‌اش حتی تا سه برابر آن قیمت دارد. البته در برخی دیگر از آگهی‌های مربوط به فولکس قورباغه‌ای، قیمت‌هایی تا زیر 200میلیون تومان نیز پیشنهاد می شود.

یا مثلا یک فولکس واگن گلف مدل 1992 که البته اطلاعات مربوط به کارکرد آن موجود نیست، 165میلیون تومان قیمت دارد. مدلی دیگر از این خودرو را که آن نیز کارکردش معلوم نیست، می توان با 80میلیون تومان خرید. اما اگر به دنبال فولکس‌های ون برای کافه و رستوران می گردید، باید خیلی بیش از اینها دست به جیب شوید. مالک یک دستگاه فولکس T2 مدل 1978 آن را با قیمت 380میلیون تومان به فروش گذاشته است. یا مثلا یک فولکس کمپر ون T4 نیز 410میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. در بین فولکس‌های قدیمی آگهی شده اما مدل‌های پاسات نیز به چشم می آیند که معمولا زیر 100میلیون تومان قیمت دارند.

تویوتا از 75 تا 485 میلیون

یکی از قدیمی‌ترین برندهای خودرویی خارجی موجود در ایران، تویوتاست که در‌حال‌حاضر مدل‌هایی گران‌قیمت مانند لندکروز، هایلوکس، کمری، کرولا و پرادو از این خودروساز ژاپنی را می توان زیر پای شهروندان ایرانی دید. در کنار اینها اما مدل‌های قدیمی تویوتا نیز به چشم می آیند که قیمت‌های مختلفی برای آنها (از 75 تا بالای 480 میلیون تومان) پیشنهاد می شود. به عنوان مثال، یک تویوتا استیشن اوراقی 195میلیون تومان قیمت دارد یا تویوتا هایس مدل 1355 حدود 165میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. همچنین یک تویوتا لندکروز 2F (از آنها که در فیلم‌های سینمایی مربوط به جنگ ایران و عراق زیاد دیده‌ایم) از 75میلیون تومان به بالا قیمت دارد. یا مثلا برای یک تویوتا کالسکه مدل 1983 (تقریبا 40ساله) قیمت 485میلیون تومان پیشنهاد شده است.

با 112 میلیون گالانت بخرید

یکی دیگر از خودروهای خارجی که حالا حداقل 25 سال از عمر آن در بازار کشور می گذرد، میتسوبیشی گالانت نام دارد. در حال حاضر قدیمی‌ترین مدلی که از این خودرو برای فروش گذاشته شده، به سال 1990 مربوط می شود. این خودروی 33ساله با 400هزار کیلومتر کارکرد 230میلیون تومان قیمت دارد. در آگهی‌های مربوطه، مدل‌های دیگری از میتسوبیشی گالانت از 1991 تا 1993 به چشم می آیند و در بین آنها اتومات نیز وجود دارد. به عنوان مثال، مدل اتومات و کلکسیونی آن با 180هزار کیلومتر کارکرد 650میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. ارزان‌ترین مدل آگهی شده این خودرو که به سال 1992 تعلق دارد و 250هزار کیلومتر نیز رفته است، حدود 112میلیون تومان قیمت دارد.

حکایت قیمت پژوی معروف

یکی دیگر از مهمانان قدیمی بازار خودرو ایران برند پژوی فرانسه است که قدیمی‌تر‌ها آن را با مدل معروف 504 به یاد می آورند. این مدل پژو اتفاقا در دوران ریاست‌جمهوری محمود احمدی‌نژاد و وقتی او پژو 504 خود را در اوایل سال 90 به مزایده گذاشت، بر سر زبان‌ها افتاد. این خودروی 35ساله را یک شهروند ایرانی به قیمت دومیلیارد و 500میلیون تومان خرید. حالا با گذشت حدود 12سال از آن ماجرا، یک پژو 504 معمولی کم‌کارکرد را می توان 275میلیون تومان خریداری کرد. البته خرید پژو 504 با قیمت‌های بسیار پایین‌تر نیز امکان‌پذیر است. به عنوان مثال، پژو 504 مدل 1976 با 250هزار کیلومتر کارکرد، 148 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. همچنین برای خرید پژو 504 دیگری که با عمر بیش از 35سال برای فروش گذاشته شده و 250هزار کیلومتر راه رفته، باید 120میلیون تومان دست به جیب شد.

پاترول، بالای 200 میلیون

خودروهای شاسی‌بلند همیشه مورد توجه بازار خودرو ایران بوده است، حال آنکه دو دهه پیش و قبل تر از آن، تنها چند مدل محدود و معدود شاسی‌بلند همانند نیسان پاترول در بازار موجود بود. گشتی در آگهی‌های مربوط به پاترول نشان می دهد این شاسی‌بلند ژاپنی را با وضعیتی قابل‌قبول احتمالا زیر 200میلیون تومان نمی‌توان خرید. در لیست آگهی‌ها، مدل‌های مختلفی از نیسان پاترول (با سال‌های متفاوت تولید) به چشم می آید که ارزان‌ترین آن متعلق به سال 1989 میلادی با 450هزار کیلومتر کارکرد است و 230میلیون تومان به فروش می رسد. در یک آگهی دیگر، نیسان پاترول مدل 1367 که 240هزار کیلومتر کار کرده است، 360میلیون تومان قیمت دارد. مدل‌های به اصطلاح سر‌حال‌تر و طبعا گران‌تر نیز در بین آگهی‌های مربوط به پاترول به چشم می خورند، از جمله یک مدل دو در متعلق به سال 1997 و 360هزار کیلومتر کارکرد، که برای خرید آن باید 400 میلیون تومان هزینه کرد.

ژیان 260 میلیونی

و اما ژیان؛ خودرویی نام‌آشنا که شاید هنوز هم بتوان آن را در برخی خیابان‌های کشور به‌خصوص در استان اصفهان به چشم دید. شاید باور‌کردنی نباشد اما در آگهی‌های فروش، برای ژیان قیمت تا 260میلیون تومان هم پیشهاد می شود. به عنوان مثال، یک ژیان سفید رنگ مدل 1358 و دارای پلاک ملی، 260میلیون تومان قیمت دارد. یک ژیان سفیدرنگ دیگر نیز که در تبلیغ آن نوشته شده «بدون مشابه و بدون تصادف» با قیمت 250میلیون تومان پیشنهاد شده است. همچنین یک ژیان مدل 57 (44ساله) با قیمت 85میلیون تومان آگهی شده یا ژیانی دیگر که به قول مالکش با یک استارت روشن می شود، 100میلیون تومان قیمت دارد. در آگهی‌های ژیان اما قیمت‌های دیگری نیز به چشم می آید، از جمله یک ژیان مدل 1357 که با 75میلیون تومان می توان آن را خرید. یا مثلا یک ژیان استیشن مدل 1353 قیمت 68‌میلیون تومانی دارد. ارزان‌ترین ژیانی که در آگهی‌ها به چشم می آید و البته برای راه رفتن نیاز به تعمیرات اساسی و تعویض قطعات دارد، 25میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

• یاران احمدی‌نژاد عفو شدند؟

• یارانه چه کسانی حذف می‌شود؟ | یارانه‌بگیرها نگران کاهش یارانه هستند

• دزد دختر هادی حجازی‌فر کیست؟!

• ماجرای جنجالی اخراج معلم قائمشهری به دلیل پخش موسیقی در مدرسه چیست؟

• زلزله بزرگ قرن در پایتخت | زلزله دیروز، گسل مشا و شمال تهران را فعال‌تر کرد؟

• ماجرای کشف گنج و حمله جویندگان گنج به دارابگرد چیست؟ + تصاویر

• حمید قره‌حسنلو در بهداری زندان بستری شد؟ | رئیس کل دادگستری البرز توضیح داد + عکس

• رئیسی با چینی‌ها نماز خواند + تصاویر

بیشتر بخوانید

• دنا قالپاقی 600 میلیون ناقابل! | دنا بی‌پلاس چند؟
• قیمت فولکس قورباغه‌ای هم نجومی شد
• شماره‌گذاری خودروها از 22 بهمن تغییر می‌کند
• بورس نوسانی شد