تی اس5؛ آخرین شاسی بلند زوتی که به جایی نرسید! (+ عکس)

وب‌گاه عصر ایران 1402/06/05 - 08:08 مشاهده در مرجع

یکی از متفاوت ترین بخش های کابین به فرمان خودرو مربوط می شود که لوگوی حرف Z زوتی به شکل جالبی در فرمان جانمایی شده است.

عصر ایران- زوتی یکی از برندهای خودرویی کشور چین بود که فعالیت خود را در سال 2005 آغاز کرد. دفتر این خودروساز خصوصی در چجیانگ چین قرار داشت اما در نهایت سال 2021 انحلال خود را اعلام کرد اما در سال 2023 با تمرکز بر تولید محصولات الکتریکی قصد دارد باردیگر فعالیت خود را آغاز کند. یک الکتریکی جعبه ای به نام یو2، محصولی است که قرار است زوتی با آن باردیگر فعالیت خود را آغاز کند اما اطلاعات دقیقی از وضعیت این پروژه در دست نیست.

این برند بواسطه حضور خودروهای آریو و کوپا در کشورمان برای مخاطب ایرانی نیز شناخته شده محسوب می شود. اما به هر ترتیب زوتی میان خودروهای مطرح خودروسازی کشور چین جایگاه شاخصی نداشته است.

به هر ترتیب، آخرین محصول زوتی که سال 2019 معرفی شد یک کراس اوور با نام تی اس5 بود که همچنان سندی بر علاقه زوتی به طراحی کراس اوورهای پورشه محسوب می شود زیرا این خودرو نیز در قسمت های مختلف کدهای روشنی از پورشه دارد. در قسمت دماغه هم الگوی چراغ های مورد علاقه پورشه را می توان دید.

در اسناد زوتی اشاره شده که کراس اوور تی اس5 براساس نسل سوم پلتفرم طراحی اختصاصی این کمپانی شکل گرفته است!

در قسمت دماغه از الگوی متفاوتی برای چراغ های اصلی جلو استفاده شده و با یک خط عرضی از قسمت پایین تر خود یعنی محل آغاز جلوپنجره و سپر مجزا شده است.

در سپر اصلی جلو نیز ورودی های هوا متعدد و عناصر کرومی جلب نظر می کنند.

قسمت عقب و چراغ های اصلی آن خلاقیت خاصی ندارند و کاملا شبیه به شاسی بلند پورشه دیده می شوند.

زوتی تی اس5 از منظر ابعاد برابر با 4586 میلیمتر در طول، 1840 میلیمتر در عرض و 1618 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته و فاصله بین محورهای آن نیز 2860 میلیمتر است.

در بخش پیشرانه برای این زوتی 2 تریم ثبت شده است: نمونه پایه با تپنده 1.5 لیتری توربوشارژ 154 اسب بخاری و تریم پرچمدار 187 اسب بخاری.

کابین از کیفیت مطلوبی برخوردار است و از فناورانه ها باید به 2 نمایشگر 12.3 اینچی در قابی یکپارچه، کروز کنترل تطبیقی، دوربین 360 درجه، صندلی ها با قابلیت تنظیم الکتریک، تهویه اتوماتیک، سانروف پانورامیک و... اشاره کنیم.