خرید تاکسی برقی با 300 میلیون آورده مالی

به گزارش خبرگزاری اقتصادایران، محسن هرمزی روز سه‌شنبه در گفت و گویی با اشاره به پلاک گذاری خودروهای برقی ویژه تاکسیرانان پایتخت افزود: روز گذشته چهار مدل خودروی برقی مجوز پلاک گرفتند و با ایران‌خودرو قرارداد یک هزار دستگاه خودرو از یک مدل بسته شده است.

وی با بیان اینکه موضوع حمل و نقل برقی موضوعی زیربنایی است که محور توسعه کشور است، اظهار کرد: در این دوره با کمک دولت توجه ویژه‌ای به زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی شد و قریب به 2 میلیارد دلار در شهر تهران به برقی سازی تخصیص یافت.

معاون شهردار تهران گفت: کمک دولت باعث شد که اتفاقات خوبی در این دوره بیفتد و قطعا برقی سازی کمک بسیاری به کشور می‌کند چرا که ما در کشور ناترازی در مصرف سوخت داریم و از سوی دیگر موضوع ترافیک و آلودگی هوا از دیگر معضلات پایتخت است که در این دوره بنا را بر این گذاشتیم که به این مهم بپردازیم.

هرمزی در پاسخ به این سوال که پروژه برقی سازی در سطح شهر چه وضعیتی دارد، تاکید کرد: در شهرداری تهران قرارداد خرید 27 هزار و 500 دستگاه تاکسی برقی بسته شده که 10 هزار دستگاه ون و 2 هزار و 500 دستگاه اتوبوس برقی نیز به این عدد اضافه خواهد شد.

وی ادامه داد: همچنین قرارداد 2 هزار و 700 دستگاه اتوبوس با تولیدکنندگان داخلی بسته شده که یک هزار دستگاه آن برقی است و در سال گذشته قرارداد 27 دستگاه شارژ با 54 نازل با شرکت مپنا بسته شد و امسال قرارداد 900 نقطه شارژ در پایتخت با مپنا بسته شده که باید تا سال آینده به چهار هزار و 500 نقطه برسد.

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در پارکینگ های شهرداری یا در اماکنی مانند باغ کتاب جانمایی نقطه شارژ خودروهای برقی پیش بینی شده است، افزود: یک قرارداد مطالعه با سازمان ترافیک پیرامون جانمایی جایگاه شارژ داریم و در تاکسی های برقی قابلیت شب شارژ یا روز شارژ به صورت شارژ خانگی پیش بینی شده است.

وی اضافه کرد: با کمک وزارت صمت با 11 خودروساز قرارداد داریم که 27 هزار تاکسی برقی را وارد شهر کنیم که چهار مدلی که مجوز پلاک آنها گرفته شده سیستم کاملا برقی و آلایندگی صفر دارند.

وی این را هم گفت: پیمایش این خودروها بین 450 تا 700 وات است و عمر مفید این باتری ها بین 7 تا 8 سال است.

هرمزی تاکید کرد: دنیا به سمت برقی سازی رفته است و در کشور چین مطلقا تمام حوزه حمل و نقل عمومی به صورت برقی دنبال می‌شود؛ همچنین نزدیک به 50 درصد حمل و نقل شخصی هم برقی است.

آیت الله رییسی پیشگام برقی سازی حمل و نقل در پایتخت بود

هرمزی با بیان اینکه دولت و شخص شهید جمهور پیشران برقی سازی پایتخت بود، گفت: تصمیم دولت این است که مبلغی نزدیک به 500 میلیون یورو را از محل نفت در اختیار خودروسازان ویژه این امر قرار بدهد و تعرفه تاکسی برقی نیم درصد است.

وی ادامه داد: بحث تاکسی برگشتی از دیگر اقدامات دولت برای حمایت از توسعه برقی سازی است که بر اساس آن رانندگان این قابلیت را دارند که بعد از پنج تا هفت سال از تاکسی های برقی با تعویض پلاک به عنوان خودروی شخصی استفاده کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: قریب به یک میلیارد و سیصد میلیون تومان هزینه خودرویی است که اخیرا به تاکسیرانان تحویل داده خواهد شد که تنها 300 میلیون تومان هزینه از سمت این افراد پرداخت شده است.

شروع ساخت خط 10 مترو در ماه جاری

وی با اشاره به اقدامات شهرداری در حوزه مترو گفت: در 32 ماه اخیر تکمیل خط 6 و هفت را مبنای کار خود قرار دادیم و تا پایان سال جاری این خطوط بطور کامل تکمیل می‌شود.

به گفته هرمزی، همچنین خطوط هشت، 9 و 11 زیر بار ساخت رفت و در حال حاضر 159 ایستگاه داریم و بنا داریم این عدد را باید به 330 ایستگاه برسانیم.

وی افزود: در دوره ششم مدیریت شهری اتفاقی که افتاد این بود که چهار خطی که پیش بینی شده بود 20 سال ساخت آن طول بکشد زیر ذره بین رفت و همچنین شروع خط 10 را نیز در ماه جاری احتمالا آغاز خواهیم کرد.

هرمزی با بیان اینکه در این دوره در حوزه اتوبوس نوسازی ناوگان گسترده بود اما واقعیت این است که اتوبوس های تهران فرسوده است، گفت: ابتدای دوره نزدیک به یک هزار و 900 اتوبوس تحویل شهرداری شد که تنها 860 دستگاه شاغل در خط بود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه اکنون 340 دستگاه اتوبوس بازسازی شده است، اظهار کرد: آمار اتوبوس فعال در خط سه هزار و 300 دستگاه است اما در کل دوره قبلی نوسازی ناوگان 130 دستگاه بود.

هرمزی یادآور شد: همت شهرداری و دولت به جد نوسازی ناوگان بود و جدای از 2هزار و 500 دستگاه اتوبوس که قرارداد آن با چین بسته شده و 2 هزار و 700 اتوبوس داخلی، بیش از پنج هزار دستگاه نوسازی شده تا پایان دوره تحویل مردم خواهد شد.