خودروسازان گل کاشتند / رکوردی که جا‌به‌جا شد
اقتصادنیوز: صورت های مالی خودروسازان مربوط به سال گذشته نهایی شد تا مشخص شود زیان مالی آنها چه وضعیتی دارد.
به گزارش اقتصادنیوز، سه خودروساز بزرگ کشور در پایان سال گذشته زیان مالی حدود 187 هزار میلیارد تومان را در صورت های مالی خود ثبت کردند تا از این حیث شاهد ثبت رکوردی عجیب باشیم.
بررسی صورت های مالی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می دهد این شرکت ها در پایان سال 1401 در مجموع حول و حوش 129 هزار و 500 میلیارد تومان زیان انباشته را در صورت های مالی خود درج کردند. مقایسه زیان انباشته سال 1402 با سال 1401 از رشدی بیش از 44 درصدی در سه شرکت بزرگ خودروسازی کشور خبر می دهد.
خودروسازان بزرگ طی سال گذشته نزدیک به 58 هزار میلیارد تومان به زیان انباشته خود افزودند. بررسی اقتصادنیوز از ریز زیان دهی سه شرکت خودروساز نشان می دهد ایران خودرو در صدر خودروسازان زیان ده قرار دارد.
آبی های جاده مخصوص در پایان سال 1402 زیان انباشته خود را به رقمی حول و حوش 111 هزار میلیارد تومان رساندند.
این میزان زیان انباشته که ایران خودرویی ها در پایان پارسال در صورت های مالی خود ثبت کردند،حدود 60 درصد کل زیان انباشته ای هست که سه خودروساز بزرگ کشور در صورت های مالی خود درج کردند. به گزارش اقتصادنیوز، بررسی صورت های مالی خودروسازی سایپا نیز نشان می دهد این خودروساز نیز حول و حوش 51 هزار میلیارد تومان زیان انباشته تا پایان 1402 داشته است.
زیان انباشته نارنجی های جاده مخصوص به زبان درصد حدود 27 درصد از زیان کل شرکت های خودروساز محسوب می شود. پارس خودرو نیز با رساندن زیان انباشته خود به حول و حوش 25 هزار میلیارد تومان سهمی نزدیک به 13 درصدی از زیان انباشته سه شرکت خودروساز را به خود اختصاص داده است.
ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو با ثبت زیان انباشته ای حدود 187 هزار میلیارد تومان گل کاشتند! آنها در وضعیت مالی نامناسبی قرار دارند و با این شرایط تولید خودرو کشور با چالش همراه خواهد شد. بر اساس گزارش خبرنگار اقتصادنیوز، عمده دلیلی که سبب شده زیان انباشته خودروسازان در سال گذشته به نسبت سال 1401 رشدی بیش از 44 درصدی را تجربه کند، اصرار دولت به سیاست قیمت گذاری دستوری است.
سه خودروساز بزرگ کشور امکان تولید و عرضه محصولات خود با قیمت هایی غیر دستوری را ندارند و همین اتفاق باعث می شود تا مدیران خودروساز مجبور شوند تا محصولات خود را زیر قیمت تمام شده برای مشتریان فاکتور کنند. خودروسازان امیدوارند سیاست گذار خودرویی هر چه زودتر فرمان آزادسازی قیمت خودرو را در مبدا صادر کند تا جلوی ماشین زیان دهی شرکت های خودروساز خاموش شده و آنها بتوانند در جاده سودهی حرکت کنند.
همچنین بخوانید ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید