خودروهای شوتی در جنوب شرق همچنان جولان می‌دهد / مرگ دلخراش؛ رهاورد قاچاق سوخت و انسان در سیستان و بلوچستان

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون؛ روز گذشته باز هم خبری تلخ با عنوان "واژگونی مرگبار خودروی حامل اتباع افغان در محور فهرج - زاهدان" از طریق رسانه های کشور مخابره شد، اتفاقی تلخ که در جنوب شرق تازگی ندارد. متاسفانه هر روز شاهد کشته و زخمی شدن تعداد زیادی از مردم در جاده های منطقه هستیم که به واسطه قاچاق سوخت و انسان و تصادفات و آتش سوزی ناشی از آن از دنیا می روند، قصه ای پر غصه که تاکنون خانواده های زیادی را داغدار کرده است. اتفاقی تلخ که بارها رسانه ای شد، اما آمارها نشان می دهد که همچنان به قوت خود باقیست و به چالشی جدی برای مردم سیستان و بلوچستان تبدیل شده است، اما گویا عزمی برای پایان دادن به این دو معضل وجود ندارد. طبق آماری که روز گذشته توسط یکی از رسانه های دولتی گزارش شد، سیستان و بلوچستان بعد از فارس و تهران با 667 نفر تلفات سومین استانی است که بیشترین تلفات رانندگی کشور را دارد، در حالی شاهد این آمار هستیم که طبق گفته مسئولان انتظامی استان اگر قاچاق سوخت و انسان نبود این خطه در ردیف برترین های کشور از نظر کاهش آمار تصادفات بود. 2 مشکل اساسی سیستان و بلوچستان سردار احمد طاهری، فرمانده انتظامی سیستان و بلوچستان در این باره بیان کرد: 2 مشکل اساسی در سیستان و بلوچستان وجود دارد که در آمار تصادفات تاثیر گذار بوده است، اگر این دو چالش بزرگ نبود این خطه، در این حوزه استان نمونه کشور بود. وی تصریح کرد: یکی از مشکلات استان بحث اتباع غیر مجاز است که پس از حوادث و تحولات افغانستان، خودروهای شوتی حامل اتباع بیگانه در جاده های اصلی و فرعی در حال تردد هستند و حوادث تلخی را رقم می زنند. این مقام ارشد انتظامی اظهار کرد: سرعت غیرمجاز این خودروها و تعداد انسان هایی که سوار بر آن می شوند، بسیار نگران کننده است، در یک خودروی پژو 405، 15 و در یک تویوتا وانت تا 50 نفر سوار می شوند که در صورت تصادف باعث فوت و مجروح شدن تعداد زیادی از این افراد می شود.

تردد سوخت کش ها در محورهای اصلی و فرعی وی اذعان کرد: معضل دوم سیستان و بلوچستان که به آمار تصادفات دامن زده، تردد سوخت کش ها در محورهای اصلی و فرعی این استان است، همه دستگاه ها باید در این رابطه پای کار بیایند و این دو چالش را از فراروی مردم و پلیس بردارند. طاهری اضافه کرد: این دو چالش بزرگ در متغیرهای آماری خیلی تاثیرگذار است که امیدواریم این مشکلات حل شود، هم وضعیت سوخت ساماندهی و هم شرایط آوارگان افغانی سر و سامان پیدا کند، چراکه جاده های ما را نا امن کرده اند. وی افزود: در همین راستا انتظار می رود بخش های دولتی برای ساماندهی سوخت پای کار بیایند، طرح رزاق پشتیبانی شود و سوخت در حاشیه مرزها در اختیار مرزنشینان قرار بگیرد تا دیگر شاهد خروج سوخت از هر خانه، کوچه و معبر و حمل آن با وانت های غیراستاندارد و خودروهای شوتی خطرساز نباشیم، اما به دلایل مختلف این اتفاقات رخ نداده است. افزایش 3 درصدی تصادفات فوتی فرمانده انتظامی سیستان و بلوچستان گفت: در مجموع از ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، شاهد کاهش 5 درصدی آمار کل تصادفات درون و برون شهری بوده ایم، تصادف جرحی در شهرها نیز 5 درصد کاهش یافته و تصادفات فوتی سه درصد افزایش پیدا کرده است. وی با اشاره به افزایش دو درصدی تصادفات جرحی و رشد پنج درصدی متوفیان برون شهری در سال جاری، اذعان کرد: اگر این دو چالش جدی نباشد، سیستان و بلوچستان اولین استان از نظر کاهش آمار تصادفات خواهد بود. طاهری ادامه داد: در سال 99، تعداد مصدومان تصادفات 5 هزار و 621 نفر بود که امسال به 5 هزار و 598 نفر کاهش پیدا کرده که تفاوت چندانی ندارد، تعداد جان باختگان تصادفات از 640 به 677 نفر افزایش یافته که رشد 6 درصدی را نشان می دهد. وی خاطرنشان کرد: سال گذشته 452 فقره تصادف برون شهری در استان رخ داد، امسال تعداد آن به 460 فقره رسیده، تعداد متوفیان برون شهری از 604 به 638 نفر و مصدومان تصادفات برون شهری از 3 هزار و 77 به 3 هزار و 180 نفر افزایش یافته است. انتهای پیام /