درآمد راه‌آهن میانه - بستان آباد - تبریز به 3.2 همت رسید
مجری طرح راه‌آهن میانه - بستان آباد - تبریز از درآمد سالانه 3.2 هزار میلیارد تومانی این پروژه ریلی برای کشور از طرق مختلف ترانزیت و صرفه جویی در سوخت خبر داد.
حمید علی محمدزاده مجری طرح راه‌آهن میانه - بستان آباد - تبریز گفت: درباره میزان درآمدزایی راه‌آهن میانه - تبریز و نقش آن در شاخص‌های اقتصادی کشور توضیح داد: پروژه ریلی میانه - تبریز علاوه بر اشتغالزایی مستقیم و غیر مستقیم، در صورت بهره‌برداری و رسیدن به ظرفیت کامل، 3.2 همت در سال برای کشور آورده خواهد داشت که 2.5 همت آن از نوع کاهش خسارات است.
علی محمدزاده با اشاره به ترافیک بالا در جاده‌های موازی این خط ریلی که شمال جاده میانه - تبریز و آزادراه زنجان - تبریز می‌شود، گفت: با زیر بار ترافیک رفتن راه‌آهن میانه - تبریز حدود 1.4 میلیون کامیون و اتوبوس و حدود 700 هزار دستگاه سواری از جاده‌های موازی کم می‌شود که به دنبال آن سوانح جاده‌ای و خسارات فوتی و جرحی نیز کاهش می‌یابد.
او افزود: در محورهای موازی راه‌آهن میانه - تبریز به طور متوسط 127 نفر در سال فوت می‌شوند و با هر فوتی در جاده‌ها، حدود 8 میلیارد تومان هزینه مستقیم و غیر مستقیم برای کشور وارد می‌شود، به این ترتیب با کاهش تصادفات و فوتی‌ها و جرحی‌های ناشی از سوانح بخش قابل توجهی از هزینه‌های کشور کم خواهد شد.
نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور صرفه‌جویی در مصرف سوخت را از دیگر آثار مثبت این پروژه ریلی برای کشور دانست و افزود: با افتتاح این مسیر، مصرف سوخت حداقل به میزان 110 میلیون لیتر کاهش خواهد یافت، با احتساب متوسط قیمت 15 هزار تومانی سوخت، 1.5 همت در سال آورده از صرفه‌جویی سوخت خواهیم داشت.
او به نقش راه‌آهن میانه - تبریز در کاهش آلایندگی هوا اشاره کرد و گفت: طبق برآوردها افتتاح این خط ریلی به میزان یک هزار و 190 تن از آلایندگی‌ها کاهش خواهد داد که با در نظر گرفتن تلفات بالای ناشی از آلودگی هوا در کشور، نقش آن دوچندان خواهد شد.
مجری طرح راه‌آهن میانه - بستان آباد - تبریز کاهش در ادامه به درآمدهای ترانزتیی این مسیر ریلی اشاره کرد و گفت: از مجموع درآمد 3.2 همتی 700 میلیارد تومان آن متاثر از درآمدهای ترانزیتی است.
او با بیان اینکه معمولا 70 درصد بار روی ریل، بار ترانزیتی در نظر گرفته می‌شود، افزود: 700 میلیارد تومان درآمد ترانزیتی ذکر شده علاوه بر ظرفیت جابجایی بار داخلی در این خط ریلی است.
علی محمدزاده ظرفیت حمل بار ترانزیتی راه‌آهن میانه - تبریز را 14 میلیون تن اعلام کرد و گفت: حمل ریلی هر تن بار ترانزیتی حدود یک دلار درآمد برای کشور دارد.
نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: ظرفیت جابه‌جایی مسافر برای راه‌آهن میانه - تبریز تا 4 میلیون نفر در سال خواهد بود.
علی محمدزاده گفت: اشتغالزایی مستقیم این طرح 440 نفر برآورد شده و برای یک‌هزار و 800 نفر هم اشتغالزایی غیز مستقیم داشته است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی