در این کارخانه روزانه 147 پیشرانه بسیار باکیفیت به صورت دستی مونتاژ می شوند / تصور خود از خودروسازی را به چالش بکشید!(+ فیلم و عکس)

عصر ایران - فراری یکی از شناخته شده‌ترین نام ها در صنعت خودروسازی جهان محسوب می شود. این شرکت ایتالیایی که در زمینه تولید خودروهای لوکس اسپرت جاده ای و خودروهای مسابقه ای فعالیت می کند، در سال 1939 توسط انزو فراری به عنوان بخش مسابقه ای شرکت آلفا رومئو تاسیس شد. دفتر مرکزی و کارخانه فراری در شهر مارانلو، ایتالیا قرار دارد.

خودروهای فراری به صورت اختصاصی در کارخانه مارانلو تولید می شوند که از سال 1943 خانه این خودروساز مشهور محسوب می شود. نخستین خودرو با نشان فراری در سال 1947 از خط تولید خارج شد.

کارخانه مارانلو فراری تاسیساتی 165 هزار متر مربعی است که تقریبا 130 هزار نفر در آن مشغول به کار هستند. در این مجموعه افزون بر کارخانه تولید خودرو، یک فروشگاه محصولات فراری، موزه فراری و چند هتل لوکس برای میزبانی از طرفداران این برند وجود دارند.

فراری در تولید خودروهای خود بر بالاترین سطوح کنترل کیفیت تاکید دارد.

پس از ریخته‌گری و ساخت قطعات پیشرانه خودروهای فراری، به طور معمول روزانه 147 پیشرانه به صورت دستی در خط تولید پیشرانه کارخانه مارانلو مونتاژ می شوند.

پیشرانه های هشت سیلندر و 12 سیلندر در خطوط جداگانه مونتاژ می شوند. این پیشرانه ها با دقت، توجه، و به دست افرادی ماهر مونتاژ می شوند تا همه چیز مطابق استانداردهای فراری باشد.

مونتاژ هر خودرو جدید فراری از ریخته‌گری قطعات پیشرانه تا نصب قطعات داخلی و تست نهایی حدود سه ماه طول می کشد.

هر فریم خودرو در خط مونتاژ با استفاده از بالابرهای مکانیکی از یک ایستگاه به ایستگاه بعدی منتقل می شود و ارتفاع و زاویه قرارگیری برای انجام کارهای بعدی به طور خودکار تنظیم می شود.

پیش از ورود بدنه های خودرو به خط مونتاژ، آنها وارد سالن رنگ می شوند تا رنگ آمیزی همراه با یک لایه ضدخوردگی روی آنها اعمال شود.

پس از آن، اجزای الکتریکی خودرو در ابتدای خط مونتاژ نصب می شوند. سپس، چرخ ها و سپرها به صورت دستی نصب شده و پس از آن شیشه جلو نصب می شود.

در مرحله بعد، فضای داخلی متناسب با هر خودرو فراری تکمیل می شود تا اطمینان حاصل می شود صندلی ها، سانروف، و هر قسمت دیگری با توجه به سفارش مشتری خاص و منحصر به این خودرو است.

در نهایت تکنسین ها یک تست پیشرانه استاتیک را انجام می دهند که نخستین آزمایش از مجموعه آزمایشاتی است که پیش از تحویل خودرو به مشتری نهایی انجام می شود.

فراری دارای تونل باد و پیست اختصاصی (فیورانو) خود برای بررسی خودروهای تولیدی و همچنین انجام آزمایشات برای توسعه خودروهای جدید است.

رابطه فراری با شهر مارانلو برای هر دو طرف سودمند بوده است و موزه فراری از بسیاری جهات گواهی بر آن است. این موزه در فاصله کمتر از 1000 فوتی (305 متر) از کارخانه فراری قرار دارد و نه تنها وسایل نقلیه و مهارت های مهندسی شرکت در آن به نمایش گذاشته شده، بلکه میزبان بسیاری از جام ها و دستاوردهای فراری در مسابقات مختلف نیز است.

محمدمهدی حیدرپور