راه‌آهن رشت به انزلی مشکل زیست محیطی دارد / اعتبار 700 میلیاردی برای توسعه راه‌های گیلان
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تا پایان دولت 580 کیلومتر آزادراه به آزادراه‌های کشور افزوده می‌شود، گفت: از حدود 7000میلیارد تومان اعتبار برای راه‌های کشور بیش از 700 میلیارد تومان در حوزه گیلان پیش بینی شده است.
محمد اسلامی امروز در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن رشت به انزلی در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: راه و شهرسازی سراسر کشور را به کارگاه ساختمانی تبدیل کرده، امروز در حقیقت بیش از 14 هزار کیلومتر ریل در سطح کشور داریم و همزمان هم مطالعه و اجرای 14 هزار کیلومتر ریل دیگر را در دستور کار داریم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان ایتکه تا پایان دولت 580 کیلومتر آزادراه به آزادراه‌های کشور افزوده می‌شود، افزود: با هماهنگی پلیس راه و راهور ناجا 215 نقطه پر حادثه در سطح کشور شناسایی شد که براساس اولویت 60 نقطه توسط سازمان راهداری طی چهار ماه برطرف شد و 145 نقطه پرحادثه دیگر در دستورکار قرار دارد.
وی گفت: از حدود 7000میلیارد تومان اعتبار برای راه‌های کشور بیش از 700 میلیارد تومان در حوزه گیلان پیش بینی شده و در حال اجراست زیرا گیلان فقط یک استان نیست بلکه بخشی از کریدور کشور است که قسمتی از ترافیک شمال به جنوب و شرق به غرب ما را پوشش می‌دهد لذا باید با اهتمام ویژه نسبت به پروژه‌های در حال اجرای این استان نگاه کرد.
اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه «خط ریلی رشت به انزلی تا پایان دولت به بهره برداری خواهد رسید؟» خاطرنشان کرد: پروژه ریلی راه‌آهن رشت به کاسپین به دلیل اینکه موانع کمتری دارد تا یکسال دیگر تکمیل می‌شود اما راه‌آهن رشت به انزلی مشکل زیست محیطی و خطر خشک شدن تالاب را در پی دارد که مطالعات دقیق‌تر در حال انجام است و مستنداتی نیز مبنی بر اینکه موج شکن یکی از دلایل خشک شدن بخشی از تالاب است به مرکز تحقیقات راه و شهرسازی و مهندسین مشاور ارسال شده لذا باید این موارد بررسی شود سپس اقدامات لازم انجام گیرد.
انتهای پیام