زائران اربعین گرفتار تاخیر‌های پروازی / معیار صدور مجوز پرواز‌های اربعین برای ایرلاین‌ها چیست؟

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته سازمان هواپیمایی کشوری در بازه زمانی 27 مرداد تا 20 شهریور پرواز‌های اربعین با قیمت‌های مصوب انجام می‌شود. در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره)، سازمان هواپیمایی کشوری 1863 مجوز پرواز اربعین برای 16 ایرلاین داخلی و خارجی (عراقی) صادر کرده که آتاایر با 288 پرواز (95 پوراز برنامه‌ای و 193 پرواز فوق‌العاده) بیشترین سهم از پرواز‌های اربعین را دارد. هواپیمایی زاگرس با 253 پرواز، ایران‌ایر با 237 پرواز و العراقیه با 190 پرواز به ترتیب بیشترین مجوز دریافتی را از سازمان هواپیمایی کشوری داشته‌اند. قرار است در بازه اشاره شده هواپیمایی معراج نیز 156 پرواز اربعین انجام دهد. هواپیمایی آسمان، فلای بغداد، کاسپین و قشم‌ایر نیز به ترتیب 104 پرواز، 110، 101 و 96 پرواز اربعین انجام خواهند داد. در بین ایرلاین‌های داخل یو خارجی، هواپیمایی ایرتور با 14 پرواز، کمترین سهم را در جابجایی زائران اربعین 1402 دارد.

طی روز‌های سپری شده از طرح سفر‌های هوایی اربعین، تاخیرات پیاپی پرواز‌ها به دلایلی از جمله نقص فنی، مشکلات فراروانی را برای زائران به‌وجود آورده است. اتفاقی که باعث شده تا این پرسش مطرح شود معیار صدور مجوز‌های پروازی برای ایرلاین‌ها توسط سازمان هواپیمایی کشوری چه بوده است؟ آیا این مجوز‌ها بر اساس تعداد ناوگان عملیاتی و توان ایرلاین‌ها صادر شده یا این‌که روابط دوستانه باعث شده تا برخی شرکت‌های هواپیمایی سهم چشمگیری در پرواز‌های اربعین داشته باشند، اما در عمل نتوانند به تعهدات خود در این زمینه عمل کنند.