ساخت پارکینگ خط 7 مترو بعد از 15 سال محقق شد

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محمد یاشار لطفی مجری خط 7 مترو تهران با اشاره به ضرورت ساخت هرچه سریع‌تر دپوی شرقی قطار‌های خط 7 گفت: با توجه به قرار گرفتن پایانه منتهی الیه شرقی خط 7 در محدوده اراضی پیرامون ورزشگاه تختی، شروع عملیات اجرایی این دپو - پارکینگ مستلزم تملک 17 هکتار از زمین‌های مورد اشاره بود. خوشبختانه این امر پس از 15 سال پیگیری مدیریت شهری پایتخت و با مساعدت وزارت ورزش و جوانان، اخیراً محقق شده و حالا امکان شروع عملیات احداث پایانه مهیا گردیده است. وی افزود: طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، در صورت تأمین به موقع منابع مالی، پایانه شرقی خط 7 در مدت زمان 3 سال و در قالب دو فاز اصلی به بهره‌برداری خواهد رسید. فاز نخست این پایانه با هدف انجام تعمیرات نیمه اساسی ساخته خواهد شد و در فاز دوم، ارائه کلیه خدمات آماده سازی، نگهداشت، کنترل و تعمیر قطار‌ها امکانپذیر خواهد بود. لطفی گفت: کاهش سر فاصله حرکتی قطار‌ها با توجه به میزان تقاضای سفر روزانه خط 7 از جمله مهمترین تأثیرات احداث پایانه شرقی بوده و در کنار آن، استقرار شبانه قطار‌ها و انجام خدمات تعمیرات و نگهداری، از دیگر فواید مؤثر ایجاد دپو - پارکینگ در خط مذکور است. پایانه شرقی خط 7 گنجایش 50 رام قطار 8 واگن‌ها را داشته و برای بهره برداری از آن، حدود 1500 متر تونل تک خط، دو خط و سه خط باید احداث شود که 800 متر از تونل‌های مذکور حفاری شده و 1100 متر خط تست قطار در طراحی‌ها پیش بینی و اجرا خواهد شد.