دنیای اقتصاد: مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: از این پس هر فرد فقط برای یک خودرو سهمیه بنزین یارانه‌ای خواهد داشت.

اقتصادنیوز: سه میلیون نفر بیشتر از یک خودرو دارند، این افراد باید در سایتی که اعلام خواهد شد، خودرو مدنظرشان برای دریافت سهمیه یارانه‌ای را اعلام کنند.

بنا بر اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، سهمیه ذخیره شده بر روی کارت هوشمند سوخت مالکین خودروهای شخصی که تنها یک خودرو دارند، پس از اجرای طرح سه‌نرخی شدن بنزین همانند قبل از اجرای طرح باقی خواهد ماند.

دنیای اقتصاد: مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: از این پس هر فرد فقط برای یک خودرو سهمیه بنزین یارانه‌ای خواهد داشت.

دولت مصمم است با اجرای طرح بنزین سه نرخی، با نظم‌بخشی به مصرف سوخت در کشور و کاهش واردات بنزین، جلوی حجم بالای قاچاق بنزین را بگیرد. همچنین می‌خواهد همه عایدی افزایش نرخ سوم بنزین را صرف معیشت و درمان مردم و تامین اعتبار کالابرگ کند. در بحث سهمیه سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز مقرر شده کارگروهی در این زمینه تشکیل و درباره نحوه اجرایی شدن مصوبه در این کارگروه تصمیم‌گیری شود.

مالکین دارای چند خودرو سهمیه بنزین ندارند.

اقتصادنیوز: مالکین دارای چند خودرو سهمیه بنزین ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت: سه میلیون نفر بیشتر از یک خودرو دارند، این افراد باید در سایتی که اعلام خواهد شد، خودرو مدنظرشان برای دریافت سهمیه یارانه ای را اعلام کنند. کارت سوخت خودروهای دیگر این افراد باطل و باید برای دریافت کارت سوخت جدید با سهیمه 160 لیتر بنزین 5 هزارتومانی درخواست دهند.

نمایندگان در جریان بررسی لایحه دو فوریتی الزامات و احکام مورد نیاز قوانین بودجه‌های سنواتی با تصویب ماده یک آن الزامات جدیدی در حوزه تعیین نرخ مالیات بر درآمد کارمندان تا معافیت‌های مالیاتی و.... را مصوب کردند.

نمایندگان مجلس در جلسه امروز خود الزامات دائمی لوایح بودجه سنواتی را در بخش های مختلف از جمله افزایش حقوق، سهم صندوق توسعه ملی از فروش نفت و مالیات بر درآمد تعیین کردند.

نمایندگان در جریان بررسی لایحه دو فوریتی الزامات و احکام مورد نیاز قوانین بودجه‌های سنواتی با تصویب ماده یک آن الزامات جدیدی در حوزه تعیین نرخ مالیات بر درآمد کارمندان تا معافیت‌های مالیاتی و.... را مصوب کردند.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی الزامات دائمی بودجه را تعیین کردند.

اقتصادنیوز: آل اسحاق گفت: به جای نرخ سوم 5 هزار تومانی بنزین، همان‌طور که بنزین سوپر را می‌خواهیم 65 هزار تومان کنیم، یک قیمت بازدارنده در نظر بگیریم و عددی در حدود 40 تا 50 هزار تومان باشد.

رییس اتاق بازرگانی ایران و عراق گفت: تعیین نرخ پنج هزار تومانی برای نرخ سوم بنزین بازدارنده نیست.

نماینده سابق شهردار تهران در کمیته کاهش آلودگی هوا به خبرآنلاین می‌گوید: «مطالعات نشان می‌دهد یک خودروی فرسوده می‌تواند 10 تا 30 برابر بیش از یک خودروی استاندارد جدید آلاینده تولید کند. هرچند این خودروها سهم اندکی از کل ناوگان دارند، اما در برخی برآوردها حدود نیمی از آلودگی ناشی از خودروها در تهران به همین ناوگان فرسوده نسبت داده می‌شود.»

رییس اتاق بازرگانی ایران و عراق می‌گوید: ما باید نیاز عامه مردم را با اختصاص سهمیه 200 لیتری بنزین سوبسیدی پر کنیم و آن‌هایی که اضافه مصرف دارند و قاچاق می‌کنند، به قیمت واقعی بنزین را بخرند. در این حالت، دیگر لازم نیست دولت پول چاپ کند تا بنزین وارد کند. وقتی دولت پول چاپ نکند، نرخ تورم هم پایین می‌آید.