هدررفت 50 درصد بنزین کشور، سوءاستفاده از طرح هوشمندسازی نان، «میر» روسی در ایران چه می‌کند؟ حقوق بازنشستگان در اغما، شلوار‌های گِلی یا توسعه پایدار، درگذشت رییس میانه‌رو، جوزپ بورل در انتظار پاسخ تهران و واشنگتن، خداحافظی با دلار و یورو به نفع روبل و لغو ممنوعیت واردات برنج و رشد تولید داخل، از مواردی است که موضوع گزارش‌های خبری و تحلیلی روزنامه‌های امروز شده است.

رانا پلاس استاندارد روز اروپا در زمینه ایمنی عابر پیاده را پاس کرد

امیر حسین کاکایی؛ استاد دانشگاه و کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو در پاسخ به این سوال که با برآورد زیان‌های خودروسازان برخی به این نکته اشاره می‌کنند که تعطیلی خودروسازی‌ها منفعت بیشتری دارد تا ادامه فعالیت آنها، آیا شما نیز چنین موضوعی را تایید می‌کنید، گفت: متاسفانه کار به جایی رسیده است که عده‌ای جرات می‌کنند به چنین موضوعاتی اشاره کنند و سخن...

رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: هم اکنون 70 درصد قطعات خودرو در داخل تولید می‌شود که این عدد باید به بیش از 90 درصد برسد.

افرادی که در زمینه ساخت‌وساز فعالیت دارند و یا سروکار آن‌ها با ورق‌های فولادی و آهن آلات است به خوبی می‌دانند که زنگ زدن و خوردگی در اثر اکسید شدن از جمله بزرگ‌ترین مشکلات مرتبط با این محصولات است.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، «حمیدرضا عبدالمالکی» در نشست خبری افزود: خودروسازان مطابق قرارداد، تایر‌های مورد نیاز خود را چهار ماهه از تایرسازان می‌خرند، اما پرداختی‌هایشان تا 6 ماه و در پاره‌ای موارد تا یک سال به طول می‌انجامد. وی بیان‌داشت: این دیرکرد‌ها سبب شده تا منابعی که تایرسازان از بانک‌ها به عنوان سرمایه در گردش دریافت می‌کردند نیز دچار مشکل شده و در صنعت خودروسازی...

در کشور خط مونتاژ این خودرو وجود دارد و تولید ال90 برای ایران مشکلی نیست. اما این بحث تنها به صحبت مسئولان محدود شده و هنوز اقدامی در این رابطه صورت نگرفته است. باید این تصمیم عملی شود تا نتیجه آن را مشاهده کرد.

تور خطوط تولید را از کارخانه 56 و مرسدس اس - کلاس آغاز می کنیم و سپس به سراغ دیگر نام های مطرح در صنعت خودروسازی جهان می رویم.

از آغاز دولت سیزدهم، سخنگوی وزارت صمت وعده خبر خوش را به مردم داده است اما همچنان تغییری در وضعیت بازار خودرو ایجاد نشده است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: اگر خودروسازی به بخش خصوصی واقعی واگذار شود و از دخالت ها و دستورات دولت مصون بماند وضعیت خودروی ایران طی پنج سال آینده با شرایط فعلی اصلا قابل مقایسه نیست.

قطعا هر کارخانه‌ای که می‌خواهد وارد صنعت خودروسازی شود باید مجوزهای لازم را دریافت کند و از وزارت صمت مجوز‌های دریافت کرده و مورد تایید پلیس، سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد باشد و این مراحل را طی کنند.

میرسلیم را به عنوان یکی از مخالفان جدی واردات خودرو می‌شناسند که همواره از حواشی آن در امان نبوده است. او این روزها از یک سو با کفش برند خارجی که پوشیده بود و از سوی دیگر با افشای همکاری فرزندش با مجاهدین در صدر اخبار نشسته است.

هانکت کانتیسی به عنوان یکی دیگر از وقیحانه ترین کپی کاری چینی ها در صنعت خودرو محسوب می‌شود. Hunkt Canticie به عنوان نسخه چینی رنجروور در سال 2020 میلادی به بازار چین عرضه شد. این خودرو با وجود این که طراحان تغییراتی را در آن اعمال کردند، اما باز هم به رنجروور شباهت دارد.

ایلنا نوشت: فعال سیاسی اصولگرا گفت: حیثیت جناح اصولگرا به حیثیت دولت بسته است. اینکه می‌گویم اصولگرایان منظور منهای اصولگرایان معتدل که منتقدان جدی دولت آقای رئیسی هستند، بقیه جریان اصولگرا موفقیت و شکست دولت آقای رئیسی را موفقیت و شکست خود می‌دانند بنابراین همه جوره پشت آقای رئیسی خواهند بود.

نمایندگان مردم استان فارس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در نوزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو ضمن تاکید بر پیشرفت روز افزون محصولات با کیفیت این مجموعه خودروساز بیان داشتند: با عرضه محصولات گروه بهمن در بورس کالا به رونق و ارتقای تولیدات خودرویی این مجموعه کمک خواهیم کرد.