جمعه 25 آبان 1403

ضرر 150 میلیونی این خودرو به متقاضیان سامانه یکپارچه خرید خودرو

وب‌گاه عرشه آنلاین مشاهده در مرجع
ضرر 150 میلیونی این خودرو به متقاضیان سامانه یکپارچه خرید خودرو

گزینه‌های پیشنهادی ایران‌خودرو در طرح جایگزینی پژو پارس برای متقاضیان سامانه یکپارچه دست‌کم 150 میلیون بیشتر آب می‌خورد طرح جایگزینی پژو پارس با عرضه مدل‌هایی آغاز شده که حداقل 150 میلیون بیشتر از خود پژو پارس قیمت دارند. سورن پلاس و پژو 207 دنده‌ای سقف‌شیشه‌ای گزینه‌های پیشنهادی ایران‌خودرو به متقاضیانی است که از اسفند پارسال چشم‌انتظار دریافت پژو پارس هستند، اما ماجرای اجباری بودن...

طرح جایگزینی پژو پارس با عرضه مدل‌هایی آغاز شده که حداقل 150 میلیون بیشتر از خود پژو پارس قیمت دارند. سورن پلاس و پژو 207 دنده‌ای سقف‌شیشه‌ای گزینه‌های پیشنهادی ایران‌خودرو به متقاضیانی است که از اسفند پارسال چشم‌انتظار دریافت پژو پارس هستند، اما ماجرای اجباری بودن استاندارد‌های 85 گانه و به‌تبع آن توقف تولید پژو پارس، برنامه آن‌ها را عوض کرده است. ماجرای توقف تولید پژو پارس بعد از حرف‌وحدیث‌های فراوان بالاخره سروشکل رسمی گرفته و حالا متقاضیانی که آماده پرداخت تقریبا 309 میلیون تومان برای پژو پارس XU7P بودند باید 150 میلیون بیشتر بابت سورن پلاس و نزدیک 190 میلیون بیشتر به‌خاطر 207 دنده‌ای سقف‌شیشه‌ای جور کنند.

پژو پارس؛ جدید‌ترین قربانی استاندارد‌های 85 گانه

طرح جایگزینی پژو پارس که مختص اولویت‌های بخش دوم زمستان محصولات ایران‌خودرو برگزار می‌شود، کاملا به ماجرای توقف تولید این محصول ارتباط دارد. اجباری بودن رعایت استاندار‌های 85 گانه که به‌درستی و با پافشاری سازمان ملی استاندارد انجام می‌شود تا الان به داستان مدل‌های زیادی مثل ساینا دنده‌ای، تیبا و... پایان داده و می‌توانیم پژو پارس را جدید‌ترین قربانی این ماجرا بدانیم.

توقف تولید پژو پارس اولین‌بار از سوی رئیس سازمان ملی استاندارد پاییز امسال مطرح شد و آن زمان مهدی اسلام پناه گفته بود: قانون مربوط به استاندارد‌های اجباری در صنعت خودرو اجرا می‌شود و تولید کنندگان باید خود را با قوانین استاندارد منطبق کنند تا ضمن رعایت حق مصرف کننده، ظلمی از جانب تولید کننده به مصرف کننده وارد نشود.

سازمان ملی استاندارد رسما اعلام کرده تولید کنندگان در حوزه صنعت خودرو باید بن‌سازه‌های تولیدات خود را منطبق بر استاندارد‌های ملی کشور قرار دهند و بر اساس مجوز‌های لازم از جمله رعایت استاندارد‌های 85 گانه اقدام به پیش فروش خودرو‌های خود کنند. اتفاقا همان زمان سازمان ملی استاندارد آب پاکی را روی دستان مدیران ایران‌خودرو ریخت و هشدار داد، سازمان ملی استاندارد مسئولیتی در قبال پیش‌فروش‌ها پس از مهلت قانون توقف تولید ندارد. بدنیست بدانید مهلت اجرای استاندارد‌های 85 گانه برای خودرو پژو پارس، نهایتا تا پایان امسال اعلام شده است.

طرح جایگزینی پژو پارس

توقف تولید پژو پارس از همان زمان اعلام خبر، با واکنش‌های زیادی از سوی رسانه‌ها و متقاضیان سامانه یکپارچه روبرو شد. ماجرا به متقاضیانی مربوط می‌شود که موعد تحویل محصول انتخابی‌شان رمستان امسال بود و خودرو انتخابی آن‌ها پژو پارس XU7P. یعنی همان محصولی که سازمان ملی استاندارد روی آن حساس‌شده و متقاضیان را بلاتکلیف کرده است.

طرح جایگزینی پژو پارس حالا به‌نوعی عقب‌نشینی ایران‌خودرو از موضع قبلی خودش به‌حساب می‌آید و براساس آن، متقاضیان این مرحله از سامانه یکپارچه ناچار به‌انتخاب گزینه دیگری به‌جای پژو پارس XU7P هستند.

طرح جایگزینی پژو پارس براساس اطلاعیه ایران‌خودرو به شکلی است که متقاضیانی که اسفند پارسال در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کردند و الان برای آن‌ها پیامک ارسال شده می‌توانند به‌جای پژو پارسی که دیگر تولید نمی‌شود، از بین پژو 207 سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته و سورن پلاس یکی را انتخاب کنند. در این طرح قیمت خودرو در روشه‌ای نقدی و نقدی اعتباری به صورت قطعی و بر اساس قیمت روز زمان ثبت‌نام است و در صورت انتخاب روش اقساطی کل قیمت نهایی خودرو در قالب چهار چک با فاصله زمانی سه ماه دریافت می‌شود. دقیقا همینجا ماجرای توقف تولید پژو پارس، منجر به تحمیل هزینه بیشتری به متقاضیان این محصول می‌شود.

تفاوت قیمت پژو پارس و گزینه‌های جانشین

طرح جایگزینی پژو پارس با عرضه مدل‌هایی دراختیار متقاضیان سامانه قرار گرفته، که حداقل نزدیک 150 میلیون گران‌تر از خود پژو پارس قیمت دارند.

پژو پارس XU7P درحالی به آخر خط رسید که آخرین قیمت اعلام‌شده از سوی ایران‌خودرو برای این محصول 309 میلیون و 545 هزار تومان بود.

طرح جایگزینی پژو پارس حالا با عرضه مدلی مثل سورن پلاس آغاز می‌شود که در کارخانه 459 میلیون و 118 هزار تومان قیمت دارد. یا پژو 207 دنده‌ای سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته ناقابل 498 میلیون و 584 هزار تومان قیمت خورده است. یعنی 189 میلیون و 39 هزار تومان بیشتر از چیزی که متقاضیان سامانه برای پژو پارس کنار گذاشته بودند.

منبع: فرارو هم اکنون دیگران می خوانند -->

بیشتر بخوانید

ضرر 150 میلیونی این خودرو به متقاضیان سامانه یکپارچه خرید خودرو 2